大型卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)安裝調(diào)試 1、大型卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安裝時(shí)底座地基應(yīng)牢固平整，留有底腳螺絲的位置，啟閉機(jī)到位后，找平澆灌成型。 2、先將鋼絲繩繞在平衡輪上，繩長(zhǎng)兩邊均分，通過(guò)動(dòng)滑輪組把鋼絲繩繞上去，同時(shí)把兩端固定在卷筒端部。 3、在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10％，并測(cè)出電流值。 4、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。 5、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。 6、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。

.泵組事故斷電時(shí)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門(mén)運(yùn)行原則 泵組事故斷電時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)工作閘門(mén)馬上關(guān)閉(快速閉門(mén)，滿(mǎn)足2min之內(nèi)全關(guān)) ，如工作閘門(mén)出現(xiàn)故障無(wú)法關(guān)閉，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)事故閘門(mén)馬上關(guān)閉(快速閉門(mén)，滿(mǎn)足1min之內(nèi)全關(guān))。為此，泵組開(kāi)啟前，應(yīng)確保蓄電池及啟閉機(jī)能正常工作。 泵組事故斷電時(shí)閘門(mén)是快速閉門(mén)，從持住在孔口上方位置到全關(guān)，應(yīng)在2min之內(nèi)完成，并以此決定工作閘門(mén)快速閉門(mén)的速度。事故閘門(mén)的快速閉門(mén)速度之所以要求更快，是因?yàn)槭鹿书l門(mén)快速閉門(mén)時(shí)，故障已經(jīng)發(fā)生，時(shí)間更為緊迫。不管是工作閘門(mén)還是事故閘門(mén)，在閉門(mén)接近底坎時(shí)均應(yīng)低速運(yùn)行 [2] ?？焖倬?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)型式較多，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)定型設(shè)計(jì)，快速閘門(mén)的運(yùn)行原則也不盡相同，根據(jù)工程實(shí)踐、搜集資料中的體會(huì)在此作一總結(jié)，在今后的應(yīng)用中供同行參考。水利啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

對(duì)于停泵時(shí)閘門(mén)的操作方式，通常會(huì)有以下兩種不同觀點(diǎn): 一種認(rèn)為應(yīng)該在卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的工作閘門(mén)關(guān)閉的同時(shí)發(fā)停泵指令，由于普通卷?yè)P(yáng)機(jī)正常閉門(mén)速度一般不超過(guò)2.5m/min，采用這種方式時(shí)，除非閘門(mén)孔口高度很小，否則難以確保工作閘門(mén)在發(fā)停泵指令后2min 內(nèi)全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門(mén)速度，比如通過(guò)降低減速器傳動(dòng)比或滑輪組的倍率( 此時(shí)需增加電機(jī)功率，由于仍為勻速閉門(mén)，因此閉門(mén)速度不應(yīng)超過(guò)5m/min，而且不應(yīng)超過(guò)離心調(diào)速器工作的臨界閉門(mén)速度，即離心調(diào)速器不應(yīng)投入工作)，或者使用變頻調(diào)速電機(jī)(此時(shí)閉門(mén)速度為起、停慢，中間快，因此閉門(mén)過(guò)程中速度可以超過(guò)5m/min，但同樣不應(yīng)超過(guò)離心調(diào)速器工作的臨界閉門(mén)速度) 等方法，但這些方法均會(huì)使啟閉機(jī)成本有較大增加。而且停泵后2min閉門(mén)只是一個(gè)極限狀態(tài)，正常停泵時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取更短的閉門(mén)時(shí)間，這樣會(huì)對(duì)泵組更為有利。此外，采用這種方式時(shí)萬(wàn)一工作閘門(mén)發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉，故障信號(hào)雖能激發(fā)事故閘門(mén)的關(guān)閉，但此時(shí)停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門(mén)在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)能夠全關(guān)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)該等工作閘門(mén)全關(guān)之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門(mén)又關(guān)閉過(guò)早，水流對(duì)閘門(mén)、拍門(mén)沖擊較大，而且也不利于泵組運(yùn)行，甚至可能造成水泵電動(dòng)機(jī)超載。