各類型鋼板卷管合金都有以下通性： 　　 (1)多數(shù)合金熔點(diǎn)低于其組分中任一種組成金屬的熔點(diǎn)； 　　 (2)硬度比其組分中任一金屬的硬度大； 　　 (3)合金的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性低于任一組分金屬。利用合金的這一特性，可以制造高電阻和高熱阻材料。還可制造有特殊性能的材料，如在鐵中摻入15％鉻和9％鎳得到一種耐腐蝕的不銹鋼，適用于化學(xué)工業(yè)。 　　 (4)有的抗腐蝕能力強(qiáng)(如不銹鋼) 　　鋼管卷管結(jié)構(gòu)形式為三輥對稱式，上輥在兩下輥中央對稱位置作垂直升降運(yùn)動，通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞而獲得，為液壓傳動；兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動，通過減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合，為卷制板材提供扭矩。鋼管卷管缺點(diǎn)是板材端部借助其它設(shè)備進(jìn)行預(yù)彎。

首先是將鋼板卷管由上游輥道進(jìn)入矯直機(jī)入口輥道。當(dāng)卷管頭部被入口輥道中間位置傳感元件感應(yīng)到時，輥道減速。 其次是當(dāng)卷管頭部被入口輥道末端位置傳感元件感應(yīng)到時，入口輥道段下落，入口快開缸閉合延時開始計時。管頭進(jìn)入入口矯直輥中間位置時，入口快開缸閉合，卷管被咬入，同時入口第二段輥道下落。 其次是通過快開缸延時的設(shè)定，管頭進(jìn)入中間輥和出口輥中間位置時，中間輥、出口輥快開缸相繼閉合，卷管進(jìn)入矯直過程。 其次是當(dāng)管尾離開入口輥道中間位置傳感元件時，入口輥道 段上升。當(dāng)管尾離開入口輥道末端位置傳感元件時，入口輥道第二段上升，同時通過快開缸延時的設(shè)定，管尾到達(dá)入口輥、中間輥和出口輥中間位置時，入口輥、中間輥、出口輥快開缸相繼打開。