進(jìn)入十月份以來(lái)，引人注目的便是兩會(huì)的召開(kāi)，鋼鐵行業(yè)對(duì)其也充滿期待。特別是在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)期的低迷行情后，鋼貿(mào)商早已疲憊不堪，期冀兩會(huì)能通過(guò)相關(guān)政策息刺激一下低迷的鋼市。
當(dāng)前鋼鐵行業(yè)精密管產(chǎn)量與產(chǎn)能雙高，鋼鐵生產(chǎn)成本居高不下，而鋼企間持續(xù)不斷地不良競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)今年鋼鐵行業(yè)效益很難得到改善，甚至3-5年都很難看到效益明顯改善的希望。
據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年2月下旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量為180.41萬(wàn)噸，比16年9月下旬178.80萬(wàn)噸的原紀(jì)錄，了1.61萬(wàn)噸，升幅0.90%。但據(jù)調(diào)研了解，目前市場(chǎng)庫(kù)存量并不大，在低迷的行情下，鋼貿(mào)商拿貨積極性較低，均維持低庫(kù)存運(yùn)行。這就意味著大量的資源都積累在鋼廠方面，導(dǎo)致鋼廠處于一個(gè)非常被動(dòng)的局面，鋼廠為維持正常運(yùn)行，不得不采取降低出廠價(jià)的方式出貨，這又將拖累整個(gè)市價(jià)的繼續(xù)走低。