【逃生管道】_襯塑管直銷廠家
更新時間:2025-10-22 14:34:28 ip歸屬地:鄭州,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:6-14 瀏覽:275次






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詳細介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 中雄管業(yè) |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
規(guī)格 | 800/860 |
材質(zhì) | 聚乙烯 |
顏色 | 橘紅色 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
連接 | 鏈條/抱箍 |
長度 | 3米或訂制 |
壁厚 | 30mm |
范圍 | 【逃生管道】_襯塑管供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 中原區(qū)、二七區(qū)、金水區(qū)、上街區(qū)、惠濟區(qū)、中牟縣、鞏義市、滎陽市、新密市、新鄭市、登封市等區(qū)域。 |
中雄管業(yè)(鄭州市分公司)將以顧客需求為導向,持續(xù)開展創(chuàng)新研發(fā)工作,致力成為 PE管廠家的領(lǐng)跑者,不斷開拓創(chuàng)新,以技術(shù)為核心、以質(zhì)量為保證,竭誠為您提供、、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),促進 PE管廠家領(lǐng)域的革新與發(fā)展!
DN800逃生管道對管材的設(shè)置要求:
1、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
2、隧道逃生管須經(jīng)加工方可使用,可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
逃生管道擺放位置
逃生管道鏈條連接
3.隧道逃生管采用φ600~φ800mm的超高分子管,設(shè)置起點為較新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
4.隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
5.隧道逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生為宜。
中雄管業(yè)提供了兩種連接方式,介紹如下
抱箍連接:
經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗及項目反饋,保留下來的是兩種,這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié),如果施工路段平整的話,使用這種連接方式?jīng)]有問題。
鏈條連接:
鏈條連接是目前用的較多性價比的連接方式,連接方便不需要復雜發(fā)工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高,一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮,能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。
隧道逃生管道的選材的要求
1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN800-DN860mm,這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
我們洛陽中雄管業(yè)有限責任公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,外徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量把控機構(gòu)檢測驗證,出廠合格。逃生管道長期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項目,良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù),得到了客戶的一致好評。
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚乙烯合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。)對公路隧 道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thonroton假設(shè),對新型隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設(shè)計。通過抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行驗證。
耐低溫性逃生管道,耐磨性管道,阻燃性逃生管道
中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時,工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預報和量測,超前地質(zhì)預報和量測單位要預報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。當發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時,施工單位要立即組織撤出施工人員。
隧道應(yīng)急逃生管道的優(yōu)點
1、超高分子量隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達20-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高,抗沖擊強度好。
5、設(shè)計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子量隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、超高分子量材料高抗?jié)B性、機械性能高等特點。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當中。
逃生管道應(yīng)用
①逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
④逃生管道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,高分子量聚乙烯--隧道救援通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子量聚乙烯管道沖脫。
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