公司位于華北經(jīng)濟圈中心城市——全國 的不銹鋼集散地——天津。地理位置優(yōu)越，交通便利

我公司是天津不銹鋼管、不銹鋼板銷售企業(yè)中領(lǐng)頭企業(yè)。公司主營：304不銹鋼板（卷）、301不銹鋼板（卷）、202不銹鋼板（卷）、201不銹鋼板（卷）、316L不銹鋼板（卷）、316不銹鋼板（卷）、321不銹鋼板（卷）、310S不銹鋼板（卷）、309S不銹鋼板（卷）等各種進口規(guī)格不銹鋼板（卷）材, 不銹鋼中厚板 不銹鋼卷板、不銹鋼冷扎板、不銹鋼熱扎板、不銹鋼板材 太鋼不銹鋼板 寶新不銹鋼板 品種全，質(zhì)量優(yōu)，價格合理，我單位憑借良好的譽，歡迎新老客戶前來洽談合作 廠內(nèi)配備剪板車間可根據(jù)用戶剪切開平公司為東北特鋼、包鋼、天津大 無縫、上海其昌、江蘇寶豐、浙江用上、寶鋼、太鋼、寶新、張浦的代理。

 我公司是生產(chǎn)制造銷售于一體的天津不銹鋼有限公司廠家之一。以良好的譽、完善的 贏得了國內(nèi)石化企業(yè)的一至好評。備有各種材質(zhì)的優(yōu)質(zhì)不銹鋼管,不銹鋼板,不銹鋼棒,高壓合金管,鍋爐管等產(chǎn)品。公司全體員工歡迎新老客戶光臨、垂詢！

據(jù)了解，2018年，太鋼公司全年產(chǎn)鋼1070.39萬噸，其中不銹鋼416.62萬噸，均比上年增長；全年銷售鋼材1005.04萬噸，其中：出口鋼材109.59萬噸(不銹材88.10萬噸)。營業(yè)收入、利潤等主要經(jīng)營指標(biāo)超額完成預(yù)算目標(biāo)。公司新產(chǎn)品開發(fā)量比上年增長31.2%。不銹鋼方面，成功開發(fā)出世界寬的0.02mm軟態(tài)不銹鋼精密箔材(手撕鋼)；筆尖用鋼實現(xiàn)迭代升級；316Li不銹鋼線材應(yīng)用于高端制造。碳鋼方面，新能源汽車用硅鋼開發(fā)量比上年增長251%；成功開發(fā)出高鐵齒輪鋼和時速400公里變軌距試驗車車軸鋼。

公告的2019年一季報顯示，公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入170.77億元，同比下降5.69%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.45元，同比下降76.41%。此外，2019年公司的經(jīng)營目標(biāo)是：產(chǎn)鋼1080萬噸，其中不銹鋼420萬噸；產(chǎn)銷率；產(chǎn)品質(zhì)量水平行業(yè)領(lǐng)先；重大事故和各類風(fēng)險為零。

公司主要產(chǎn)品有不銹鋼、冷軋硅鋼、碳鋼熱軋卷板、火車輪軸鋼、合金模具鋼、軍工鋼等。汽車排氣系統(tǒng)用鋼、民用超純鐵素體、鐵路貨車用鋼、罐箱用鋼、鋼輪鋼、車軸鋼、無磁鋼、純鐵等產(chǎn)品占有率國內(nèi) 。公司堅持以新制勝，重點產(chǎn)品批量應(yīng)用于石油、化工、造船、集裝箱、鐵路、汽車、城市輕軌、大型電站、“神舟”系列飛船等重點領(lǐng)域和新興行業(yè)，軟態(tài)不銹鋼精密箔材(手撕鋼)、筆尖鋼、高錳高氮不銹鋼、第三代核電用擠壓不銹鋼C型鋼等新產(chǎn)品為我國關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化發(fā)揮著重要作用。公司通過全國質(zhì)量獎三年確認(rèn)，再次榮獲“全國質(zhì)量標(biāo)桿”稱號；在 企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價中，公司技術(shù)中心居冶金行業(yè)和山西省 位。

1.腐蝕的種類和定義

在眾多的工業(yè)用途中，不銹鋼都能提供今人滿意的耐蝕性能。根據(jù)使用的經(jīng)驗來看，除機械失效外，不銹鋼的腐蝕主要表現(xiàn)在：不銹鋼的一種嚴(yán)重的腐蝕形式是局部腐蝕（亦即應(yīng)力腐蝕開裂、點腐蝕、晶間腐蝕、腐蝕疲勞以及縫隙腐蝕）。這些局部腐蝕所導(dǎo)致的失效事例幾乎占失效事例的一半以上。事實上，很多失效事故是可以通過合理的選材而予以避免的。

應(yīng)力腐蝕開裂（SCC）：是指承受應(yīng)力的合金在腐蝕性環(huán)境中由于烈紋的擴展而互生失效的一種通用術(shù)語。應(yīng)力腐蝕開裂具有脆性斷口形貌，但它也可能發(fā)生于韌性高的材料中。發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂的必要條件是要有拉應(yīng)力（不論是殘余應(yīng)力還是外加應(yīng)力，或者兩者兼而有之）和特定的腐蝕介質(zhì)存在。型紋的形成和擴展大致與拉應(yīng)力方向垂直。這個導(dǎo)致應(yīng)力腐蝕開裂的應(yīng)力值，要比沒有腐蝕介質(zhì)存在時材料斷裂所需要的應(yīng)力值小得多。在觀上，穿過晶粒的裂紋稱為穿晶裂紋，而沿晶界擴圖的裂紋稱為沿晶裂紋，當(dāng)應(yīng)力腐蝕開裂擴展至其一深度時（此處，承受載荷的材料斷面上的應(yīng)力達到它在空氣中的斷裂應(yīng)力），則材料就按正常的裂紋（在韌性材料中，通常是通過顯缺陷的聚合）而斷開。因此，由于應(yīng)力腐蝕開裂而失效的零件的斷面，將包含有應(yīng)力腐蝕開裂的特征區(qū)域以及與已缺陷的聚合相聯(lián)系的“韌窩”區(qū)域。

點腐蝕：是一種導(dǎo)致腐蝕的局部腐蝕形式。

晶間腐蝕：晶粒間界是結(jié)晶學(xué)取向不同的晶粒間紊亂錯合的界城，因而，它們是鋼中各種溶質(zhì)元素偏析或金屬化合物（如碳化物和δ相）沉淀析出的有利區(qū)城。因此，在某些腐蝕介質(zhì)中，晶粒間界可能先行被腐蝕乃是不足為奇的。這種類型的腐蝕被稱為晶間腐蝕，大多數(shù)的金屬和合金在特定的腐蝕介質(zhì)中都可能呈現(xiàn)晶間腐蝕。

縫隙腐蝕：是局部腐蝕的一種形式，它可能發(fā)全于溶液停滯的縫隙之中或屏蔽的表面內(nèi)。這樣的縫隙可以在金屬與金屬或金屬與非金屬的接合處形成，例如，在與鉚釘、螺栓、墊片、閥座、松動的表面沉積物以及海生物相接燭之處形成。

腐蝕：是用來描述在整個合金表面上以比較均勺的方式所發(fā)生的腐蝕現(xiàn)象的術(shù)語。當(dāng)發(fā)生腐蝕時，村料由于腐蝕而逐漸變薄，甚至材料腐蝕失效。不銹鋼在強酸和強堿中可能呈現(xiàn)腐蝕。腐蝕所引起的失效問題并不怎么令人擔(dān)心，因為，這種腐蝕通?？梢酝ㄟ^簡單的浸泡試驗或查閱腐蝕方面的文獻資料而預(yù)測它。