瀝青木板_盲管定制批發(fā)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
瀝青木板 | 伸縮縫 |
瀝青木絲板 | 沉降縫 |
瀝青木屑板 | 擋土墻 涵洞 |
范圍 | 瀝青木板_盲管供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 驛城區(qū)、西平縣、上蔡縣、平輿縣、正陽縣、確山縣、汝南縣、遂平縣、新蔡縣等區(qū)域。 |
購買須知
一、起訂量:我公司 軟式透水管產(chǎn)品有庫存標準款和定制款,定制款可來圖,或者根據(jù)您的需求定制。
二、報價:價格根據(jù)客戶 軟式透水管下單數(shù)量以及材質(zhì)、尺寸、顏色等要求核算,網(wǎng)上報價為參考價格。
三、下單方式:下單以雙方簽字蓋章的合同為準。
四、付款方式:銀行轉帳匯款,30%預付款,尾款付清發(fā)貨。
五、貨期:根據(jù) 軟式透水管生產(chǎn)任務排單,正常交貨時間為收到定金起1-20天。
六、運輸方式:物流或者快遞送貨上門,物流費用我公司承擔。
七、售后服務: 軟式透水管售出若無質(zhì)量問題,概不退換;若為本公司 軟式透水管產(chǎn)品質(zhì)量問題,本公司負責維修或者退換,所產(chǎn)生費用本公司負責。
八、其他未盡事項由雙方協(xié)商解決
瀝青木板填縫
1)為防止結構物不均勻沉降,產(chǎn)生不規(guī)則裂縫,故預先設置規(guī)則施工沉降縫,滿足結構物變形要求,一般為通縫。
2)沉降縫設置要求
A 擋土墻沉降縫每隔10~15m設置一道,縫寬2cm沿擋墻內(nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞,深度不小于15cm,墻體之間填膠泥或粘土。
B 護面墻每隔10m設置沉降縫一道,縫寬2cm,深度不小于15cm,其余部分填塞粘土或膠泥。
C 排水溝、邊溝每隔10m設置沉降縫一道,縫寬1cm,內(nèi)填瀝青麻絮,深度不小于15cm,砼板排水溝深度為8cm。
4)瀝青麻絮主要起防水、防雜物進入沉降縫內(nèi)的作用,在填塞過程中,填塞密實、牢固,在材料選用上,要選用優(yōu)質(zhì)合格的材料,瀝青為塊狀的粘性大的煤瀝青或石油瀝青,麻絮為新的未變質(zhì)的麻絮。
5)美觀作用:瀝青麻絮由于其顏色為黑色,相對較灰色的構造物來說,非常顯眼、突出,因此,在填塞過程中,要求做到縫寬均勻一致,長度順直,呈凹縫狀,不得污染其它表面,如污染及時。
1、為防止結構物不均勻沉降,產(chǎn)生不規(guī)則裂縫,故預先設置規(guī)則施工沉降縫,滿足結構物變形要求,一般為通縫。
2、沉降縫設置位置一般地構造物設計圖中已明確說明,本標段沉降縫設置位置有:通道、涵洞墻身之間(包括基礎)、重力式橋臺左、右幅之間、八字墻等洞口建筑與洞身處,其它防護、排水工程順延路線方向每隔一定距離均應設沉降縫。
3、沉降縫設置要求:
(1)擋土墻沉降縫每隔10-15m設置一道,縫寬2cm沿擋墻內(nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞,深度不小于15cm,墻體之間填膠泥或粘土。
(2)護面墻每隔10m設置沉降縫一道,縫寬2cm,深度不小于15cm,其余部分填塞粘土或膠泥。
(3)排水溝、邊溝每隔10m設置沉降縫一道,縫寬1cm,內(nèi)填瀝青麻絮,深度不小于15cm,砼板排水溝深度為8cm。
(4)涵洞臺身間、八字墻與臺身間沉降縫縫寬2cm或按照設計要求,內(nèi)填瀝青麻絮,深度不小于15cm,沿內(nèi)、外、頂分別填塞,其余部分用粘土填塞。
(5)通道基礎之間、臺身之間沉降縫采用浸瀝青的木板,縫寬2厘米,貫通設置。
4、瀝青麻絮主要起防水、防雜物進入沉降縫內(nèi)的作用,在填塞過程中,應填塞密實、牢固,在材料選用上,要選用高品質(zhì)合格的材料,瀝青為塊狀的粘性大的煤瀝青或石油瀝青,麻絮為新的未變質(zhì)的麻絮。
5、美觀作用:瀝青麻絮由于其顏色為黑色,相對較灰色的構造物來說,非常顯眼、突出,因此,在填塞過程中,要求做到縫寬均勻一致,長度順直,呈凹縫狀,不得污染其它表面,如污染及時。
一個灌孔段落完成后應及時勾縫和灌筑下一段
,[生物質(zhì)發(fā)電向熱電聯(lián)產(chǎn)方向改造升級的過程中仍面
臨熱源和熱需求不匹配、居民供暖熱價倒掛等問題。
由于生物質(zhì)資源相對分散,以往的生物質(zhì)發(fā)電項目選
址,優(yōu)先考慮原料收集便利的區(qū)域,對供熱需求的考
慮不足。在進行熱電聯(lián)產(chǎn)改造時,距離熱用戶較遠增
加了改造難度。此外,項目一般建在比較偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)
,供熱收費標準較低。設計無特殊需要時可采用變通
混凝土灌孔
設防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞,常表現(xiàn)為擁包和推移現(xiàn)象。剪切破壞有兩種情況 :一是橋面鋼筋混凝土模量遠大于瀝青混凝土和防水層的模量,加之瀝青混凝土層厚度較薄,瀝青層內(nèi)產(chǎn)生較大的剪應力而引起的無確定破壞面的剪切變形;二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結力不足而發(fā)生剪切破壞。因此,剪切破壞是設防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。
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