遼寧葫蘆島不銹鋼型材 316L不銹鋼角鋼為客戶(hù)提供的服務(wù)，不正是的降本措施嗎？但僅是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)還不夠，一定還有別的措施，我要去調(diào)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)尋找樂(lè)哥問(wèn)問(wèn)。防城港廣西鋼鐵基地萬(wàn)噸碼頭調(diào)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，拉運(yùn)成品鋼材的卡車(chē)往來(lái)不絕，或運(yùn)送鋼材出入，或停車(chē)排隊(duì)等待吊裝。幾臺(tái)行車(chē)、吊機(jī)協(xié)同作業(yè)，低沉的機(jī)器轟鳴聲和指揮行車(chē)的哨聲交織在一起，像是在協(xié)奏激昂的生產(chǎn)交響曲。其中一臺(tái)行車(chē)沒(méi)有指揮員，引起了我的注意?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)我說(shuō)：“你現(xiàn)在看到的是柳鋼物流公司自主研發(fā)的全國(guó)首合使用液壓鏈封裝無(wú)人吊裝機(jī)器人，不僅提高了吊裝效率，減少車(chē)輛排隊(duì)時(shí)間和派車(chē)運(yùn)輸成本，每年還能節(jié)省下不少的用人成本呢。樂(lè)哥剛還在這里督查我們?cè)偬岣咭恍┳鳂I(yè)效率，現(xiàn)在估計(jì)是到調(diào)度中心去了?！闭{(diào)度中心三面環(huán)繞的大屏上顯示著實(shí)時(shí)的車(chē)輛運(yùn)輸信息，車(chē)輛定位、實(shí)時(shí)路況、當(dāng)天運(yùn)量等等數(shù)據(jù)在屏幕上跳動(dòng)變化，科幻而壯觀。調(diào)度員邊用手指著屏幕邊興奮地告訴我，萬(wàn)噸碼頭的發(fā)運(yùn)量又增加了，剛才樂(lè)哥還在這里叮囑要他要緊盯實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸堵點(diǎn)及時(shí)協(xié)調(diào)解決，對(duì)外提高發(fā)運(yùn)效率。

遼寧葫蘆島不銹鋼型材作為省級(jí)示范智能車(chē)間，目前該產(chǎn)線所有機(jī)組均實(shí)現(xiàn)了入口上卷、出口打捆的自動(dòng)化，為優(yōu)化崗位配置、降本提質(zhì)增效、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和保障生產(chǎn)創(chuàng)造了條件，通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)之間的信息傳遞，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)工藝全程數(shù)字化控制和“一鍵下單”組織生產(chǎn)。智慧場(chǎng)景在省級(jí)示范智能車(chē)間——冷軋廠酸軋車(chē)間同步上演。1.4萬(wàn)平米的原料庫(kù)區(qū)空無(wú)一人，整片作業(yè)區(qū)域幾無(wú)照明，五臺(tái)無(wú)人行車(chē)在空中自如行走吊卸鋼卷，無(wú)人庫(kù)系統(tǒng)的成功運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了整個(gè)酸軋?jiān)蠋?kù)所有設(shè)備的全自動(dòng)運(yùn)行控制。該項(xiàng)目運(yùn)行一年以來(lái)，設(shè)備故障減少了60％以上，原先燈火通明的庫(kù)區(qū)也具備了全天候黑燈條件。以點(diǎn)帶面，示范帶動(dòng)，目前熱卷板二車(chē)間、寬厚板一車(chē)間等也都在加速推進(jìn)“黑燈工廠”建設(shè)。樹(shù)起一個(gè)“智造”標(biāo)桿，打造一個(gè)智慧“矩陣”。目前，沙鋼共有近500個(gè)崗位實(shí)現(xiàn)了智能機(jī)器人代替，不僅大幅降低人力成本、勞動(dòng)強(qiáng)度和事故發(fā)生率，還有效提高了操作精準(zhǔn)度和產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性。