山東菏澤不銹鋼管 壓縮空氣作為僅次于電力的第二大動力能源，被廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金等行業(yè)。因此，壓縮空氣站幾乎是每個工業(yè)制造企業(yè)必不可少的。隨著用氣規(guī)模的不斷增大，在壓縮空氣站運行過程中，難免會出現(xiàn)能源損耗問題。為實現(xiàn)企業(yè)綠色長遠(yuǎn)發(fā)展，需要制定針對性的策略，通過設(shè)備、工藝改造，降低壓縮空氣站的能耗，提高能源的利用效率。空壓機(jī)七站是首鋼股份新能源汽車電工鋼配套建設(shè)項目。項目伊始，首鋼股份就按照“綠色、節(jié)能、低碳、可持續(xù)”發(fā)展理念，致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的低能耗空壓機(jī)站。在設(shè)備選型方面，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、多方調(diào)研考察，與諸多行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的空壓機(jī)廠商進(jìn)行深入技術(shù)交流。綜合考慮干燥器的體積、壓差、效率等因素，搭配節(jié)能型轉(zhuǎn)鼓式壓縮熱干燥器，做到真正的零氣耗。在優(yōu)化工藝方面，通過設(shè)計和施工時優(yōu)化布置方案，優(yōu)化管道路由，由原來一臺空壓機(jī)對一臺干燥器的單管制改成母管制，母管制的優(yōu)點是管網(wǎng)內(nèi)多臺機(jī)組能夠壓力均衡，風(fēng)壓高時可實現(xiàn)多臺機(jī)組不滿載、不放風(fēng)，以經(jīng)濟(jì)的方式供風(fēng)。能源部組成項目專班，從項目調(diào)研、立項、設(shè)計、施工、調(diào)試各方面落實責(zé)任、層層把關(guān)，不放過每一個細(xì)節(jié)，終打造出了全國鋼鐵行業(yè)所符合一級能效標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)站。