彎曲中心,鋼筋籠繞籠機(jī)源廠定制
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 58000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 24h |
供貨總量 | 999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 特級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 工字鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
產(chǎn)品規(guī)格 | JMW2-32 |
發(fā)貨城市 | 河南 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 許昌 |
可售賣地 | 全國(guó) |
型號(hào) | JMG2L32 |
彎曲方向 | 雙向 |
加工范圍 | 32 |
范圍 | 彎曲中心,鋼筋籠繞籠機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 船山區(qū)、安居區(qū)、蓬溪縣、射洪市、大英縣等區(qū)域。 |
鋼筋鐓粗機(jī)技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生命活力的源泉,人才是企業(yè)立足之本,是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心,建立和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)和發(fā)揮技術(shù)人員的積j i性,加大 鋼筋鐓粗機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度,建貿(mào)機(jī)械(遂寧市分公司)將一如既往的堅(jiān)持誠(chéng)信為本,守法經(jīng)營(yíng),求實(shí)創(chuàng)新,團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的企業(yè)精神,努力開(kāi)拓,銳意進(jìn)取。熱忱歡迎你來(lái)電、來(lái)函、來(lái)人洽談業(yè)務(wù),共謀發(fā)展。
1、使用鋼筋彎曲中心之前,都要做好操作前的檢查工作,將各工位和部件仔細(xì)檢查,看是否在正常的工作范圍。
2、操作數(shù)控鋼筋彎曲中心,重要的一點(diǎn)就是不要超負(fù)荷作業(yè),不然會(huì)加劇設(shè)備零件的磨損,容易損壞設(shè)備。
3、重要的一點(diǎn)是操作設(shè)備的人員,技術(shù)一定要熟練,并對(duì)設(shè)備的性能了解清楚,若有異常情況要及時(shí)處理,設(shè)備有故障不要開(kāi)機(jī)。
5.機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)
每個(gè)彎曲機(jī)頭各有一個(gè)機(jī)頭定位機(jī)構(gòu),機(jī)頭前后各聯(lián)接一個(gè)剎車臂,其中機(jī)頭前面剎車臂與機(jī)頭固緊,機(jī)頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動(dòng)導(dǎo)軌和懸掛滑動(dòng)桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個(gè)剎車塊與機(jī)架大H型鋼的上翼邊相對(duì),兩個(gè)剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開(kāi)狀態(tài)時(shí)氣缸桿伸出,當(dāng)剎車電磁閥動(dòng)作給氣缸供氣氣缸桿收縮時(shí)機(jī)頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動(dòng),此時(shí)前后兩個(gè)剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機(jī)頭移動(dòng)則實(shí)現(xiàn)摩擦剎車。
6.機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)
機(jī)頭行走的動(dòng)力來(lái)自機(jī)架兩端的伺服電機(jī)減速機(jī)組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪,機(jī)架前面中部有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪,鏈條兩端分別連在機(jī)頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)機(jī)頭走動(dòng)。
7.電氣控制及操作系統(tǒng)
在此本說(shuō)明書中單獨(dú)作為一個(gè)部分進(jìn)行祥細(xì)描述。
8.鏈條移動(dòng)送料架(選配)
鏈條移動(dòng)送料架為設(shè)備選配的一個(gè)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)鏈條走動(dòng)移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料。具有承載量大,移動(dòng)靈活的特點(diǎn).
該機(jī)構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動(dòng)鋼筋,方便操作者
鋼筋提前下料后,置于儲(chǔ)料臺(tái)上,工人將其抖落入輸送輥道1,鋼筋向前推進(jìn)至頭部頂?shù)綌?shù)控可移動(dòng)小車,自動(dòng)彎曲機(jī)啟動(dòng),彎曲個(gè)角度;小車自動(dòng)移至所需第二個(gè)位置,向前推進(jìn)鋼筋,至個(gè)彎角處頂?shù)叫≤嚕詣?dòng)彎曲機(jī)啟動(dòng),彎曲第二個(gè)角度;依此循環(huán),鋼筋彎曲成型。
二。優(yōu)勢(shì)
1、 該工藝為歐洲及新加坡新實(shí)用技術(shù),被我司“海歸”人員引入國(guó)內(nèi);
2、 與國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)的自動(dòng)彎曲中心相比,其大優(yōu)點(diǎn)是采用“鋼筋移動(dòng),而彎曲機(jī)不移動(dòng)”思路;而其他廠家的設(shè)備采用的是“鋼筋不移動(dòng),彎曲機(jī)移動(dòng)”的思路;
眾所周知,彎曲機(jī)較重,要求其在移動(dòng)到準(zhǔn)確的位置,困難,因而在實(shí)際工程中,常出現(xiàn)不準(zhǔn)加工的鋼筋長(zhǎng)度不準(zhǔn)的現(xiàn)象。而我們的新工藝改為移動(dòng)鋼筋,鋼筋較輕,簡(jiǎn)易且符合力學(xué)原理。
三。 技術(shù)參數(shù)
鋼筋直徑范圍 ¢12——¢40mm
彎曲角度00——1800,可正、反雙向彎曲
彎曲精度±10
擋板移動(dòng)速度50m/min
設(shè)備面積 13m(長(zhǎng))*2m(寬)*1m(高)
電控系統(tǒng)總功率KW,“380V,50-60Hz”
工作原理及優(yōu)勢(shì)
彎曲機(jī)固定,鋼筋移動(dòng),操作靈活,在一臺(tái)機(jī)器上可以加工各種形狀的鋼筋;由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)活動(dòng)擋板,精度高;彎曲機(jī)可以正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng);PLC控制,生產(chǎn)效率高。
彎曲能量表
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