襯膠管道受到原材料沖擊性或磨擦管內(nèi)腔而造成磨損，關(guān)鍵要素以下：

(1) 運(yùn)輸原材料的物理性能。包含顆粒的尺寸和樣子、濃度值、強(qiáng)度、水份、堆密度和粘附等。

(2) 輸送管道的情況。包含輸送管道的材料和金屬材料機(jī)構(gòu)成份、強(qiáng)度、表面生產(chǎn)加工狀況、內(nèi)徑、布局方法及樣子等。

(3) 運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。包含運(yùn)輸氣旋速率、料氣比、溫度和流動(dòng)性情況等。在具體運(yùn)輸中，之上要素對(duì)磨損的危害并并不是單一地存有的，只是綜合性出現(xiàn)的。因而，就算是相同原材料，選用同樣原材料的運(yùn)輸耐磨管道-陶瓷復(fù)合管，因?yàn)檫\(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不一樣，磨損水平也不一樣。

  硫化條件的確定應(yīng)考慮到膠料種類、工作壁厚、襯貼方法、硫化方式及現(xiàn)場(chǎng)條件等因素。硫化時(shí)蒸氣源應(yīng)充足，蒸氣壓應(yīng)穩(wěn)定，并須注意在硫化全過(guò)程中，設(shè)備本體不得產(chǎn)生負(fù)壓。

襯膠管道成品質(zhì)量檢測(cè)：

（1）硫化后的質(zhì)量檢查必須嚴(yán)格、認(rèn)真，所襯部位必須100％ 檢測(cè)。

（2）外觀檢查。是否美觀，外表面是否平整光滑。

（3）電火花檢測(cè)，以2 000 V／mm、5 m／min的格式100％ 檢測(cè)襯膠層，要求無(wú)滲點(diǎn)。

（4）丁基膠板厚度檢查，以達(dá)到圖紙要求為合格。

（5）氣泡檢查，檢查襯膠層有無(wú)脫層處。

（6）法蘭面平整度檢查，檢查密封面的平整度。

（7）粘接強(qiáng)度檢查。用相同方法噴砂襯膠，同缸硫化做成試塊，在拉力機(jī)上做剝離強(qiáng)度測(cè)試。

（8）硬度檢查。用邵爾A硬度計(jì)，檢查所襯膠板的硬度。

（9）把人孔邊、法蘭邊、螺栓孔修磨光滑。

襯膠管道廠家表示襯膠管道具有鋼管和橡膠的雙重優(yōu)勢(shì)，使用范圍廣、性能優(yōu)良。在使用過(guò)程中，管道的橡膠與鋼管也是有分工的，橡膠承擔(dān)著耐腐蝕、耐磨損等作用，鋼管起到支撐、耐高壓、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，因此，管道是一種高性能的防腐管道。

設(shè)備襯膠生產(chǎn)完成后，襯膠管道廠家還要對(duì)外露的橡膠進(jìn)行修整，不僅要質(zhì)量合格，外觀也要達(dá)標(biāo)。修整的主要范圍為管道兩端密封面位置，即兩端法蘭外露橡膠位置。管道硫化完成后，裸露在法蘭面上邊的密封橡膠形狀可能不太規(guī)整，這就需要維修師傅進(jìn)行打磨、修理。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，要盡量達(dá)到較好的外觀效果。在對(duì)管道密封面進(jìn)行打磨中，一定要注意不要傷到橡膠。

鋼體優(yōu)劣對(duì)襯膠設(shè)備的使用性能有直接影響，鋼體分為無(wú)縫、直縫兩種管材，用戶在選擇時(shí)，要結(jié)合實(shí)際，合理選擇襯膠管道廠家，并購(gòu)買。千萬(wàn)不要選擇價(jià)格便宜而質(zhì)量低下的不合格產(chǎn)品，否則會(huì)有隱患。所以說(shuō)，在選擇鋼管時(shí)，要考慮密度、熔點(diǎn)、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、熱脹冷縮系數(shù)、拉伸率等方面，同時(shí)也要考慮使用襯膠管道地區(qū)的溫差范圍。

另外，在打磨完成襯膠管道兩端密封面后，要對(duì)密封面進(jìn)行包裹，防止在搬運(yùn)過(guò)程中磕碰到密封面，全部工序完成后，便可以入庫(kù)封存或交給客戶使用了。