防撞護(hù)欄，是一種道路碰撞裝置，主要用于防止失控的車輛沖出道路。防撞護(hù)欄一般采用鍍鋅鋼板加工，根據(jù)不同道路等級(jí)采用不同規(guī)格。 防撞護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)，其中波紋狀鋼護(hù)板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基，柱和梁的變形吸收彭總能量，迫使失控的車輛改變方向并恢復(fù)到正常行駛方向，防止車輛沖出道路，保護(hù)車輛和乘客，減少損失事故造成的。波形梁護(hù)欄堅(jiān)固靈活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力強(qiáng)，具有良好的視線感應(yīng)功能，可與路線形狀協(xié)調(diào)一致，外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用，損壞后，易于更換。組合波形梁護(hù)欄，可用于狹窄的中央分隔器。對(duì)于可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域，可以選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

防撞護(hù)欄欄桿不僅具有阻隔作用，還起到分隔空間的作用。當(dāng)我們?cè)诓煌木包c(diǎn)使用護(hù)欄時(shí)，我們需要考慮護(hù)欄的質(zhì)量、耐久性、硬度和美觀性，這樣我們就可以使用護(hù)欄來(lái)發(fā)揮它的作用。 　　首先，高質(zhì)量的防撞交通護(hù)欄必須有更好的外觀，因?yàn)檫@種護(hù)欄不僅起到保護(hù)作用，而且需要有良好的裝飾要求。因此，如果這種產(chǎn)品在使用中沒(méi)有更好的裝飾性，用戶在使用產(chǎn)品時(shí)自然無(wú)法滿意。 　　橋梁護(hù)欄是安裝在橋上的護(hù)欄。其目的是防止失控車輛通過(guò)橋梁，使車輛無(wú)法通過(guò)橋梁，美化橋梁的建筑功能。橋梁圍欄施工應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的數(shù)據(jù)，重要的是埋在路基中的各種管道的準(zhǔn)確位置，施工過(guò)程中不得損壞地下設(shè)施。 　　橋梁護(hù)欄的選擇原則包括以下要求： 　　1.橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選護(hù)欄類型應(yīng)具有承受設(shè)計(jì)碰撞能量的強(qiáng)度，防止相應(yīng)的失控車輛通過(guò)橋梁或進(jìn)入車道，正確改變駕駛方向。 　　其原理主要從公路等位、橋梁護(hù)欄外危險(xiǎn)物體的特點(diǎn)等方面，即防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這一原則是所選護(hù)欄的基本要求，因此本文不能作為判斷護(hù)欄是否合理的依據(jù)。 　　2.碰撞后護(hù)欄的變形程度：碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形不得大于允許的變形距離。 　　其原理是考慮車輛碰撞后是否允許適當(dāng)?shù)淖冃?。例如，橋梁結(jié)構(gòu)一般位于地面上方，過(guò)度變形容易導(dǎo)致除車輛碰撞力外的其他類型的載荷，使應(yīng)力復(fù)雜。橋梁圍欄通常比混凝土護(hù)欄更靈活。如果橋梁圍欄的變形與混凝土護(hù)欄相同，鋼護(hù)欄需要更大的剛度，鋼護(hù)欄的材料也相應(yīng)更高。 　　3.環(huán)境和景觀要求: 　　1)鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄； 　　2)有其他景觀要求的橋梁應(yīng)采用橋梁圍欄或復(fù)合橋梁圍欄； 　　3)大雪地區(qū)，應(yīng)采用金屬橋梁圍欄或復(fù)合橋梁圍欄； 　　4)為了減輕橋梁的重量和車輛的沖擊載荷。對(duì)于橋面的影響，應(yīng)采用金屬梁柱護(hù)欄。 　　當(dāng)橋下間隙大于或等于10時(shí)m采用復(fù)合或鋼筋混凝土墻護(hù)欄。小型公路橋梁、通道和相鄰路基的開(kāi)口涵洞采用相同類型的護(hù)欄。