被動(dòng)爐排自1月10日起至2月底，在全路開展煤炭保供50天專項(xiàng)行動(dòng)。其間， 鐵路煤炭日均裝車完成81396車，同比增加14736車、增長(zhǎng)22%；電煤日均裝車54715車，同比增加13564車、增長(zhǎng)33%；秦皇島港煤炭港存從1月24日起始終保持在500萬(wàn)噸以上，有效保障了 能源穩(wěn)定和煤炭市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定。截至目前，為期50天的鐵路煤炭保供專項(xiàng)行動(dòng)畫上圓滿句號(hào)，中國(guó) 鐵路集團(tuán)有限公司完成煤炭保供任務(wù)，重點(diǎn)煤運(yùn)通道作用得到充分發(fā)揮，重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)企業(yè)用煤得到有效保障。以滿足發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸需求、保障環(huán)渤海港口煤炭港存為重點(diǎn)，國(guó)鐵集團(tuán)加大晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度，加強(qiáng)發(fā)電供暖用煤裝車組織。針對(duì)部分重點(diǎn)地區(qū)和企業(yè)發(fā)電供暖用煤告急的情況，國(guó)鐵集團(tuán)組織建立電煤保供日盯控、周對(duì)接制度，在日常組織中強(qiáng)化命令執(zhí)行和運(yùn)力保障。

 

煉鋼生鐵：節(jié)前，山東、遼寧等地區(qū)生鐵需求低迷，生鐵價(jià)格高位的情況下出貨速度不快，隨著前期原材料價(jià)格不斷攀高，鐵廠利潤(rùn)低位或已處虧損狀態(tài)，部分鐵廠已停產(chǎn)、檢修或計(jì)劃?rùn)z修，生產(chǎn)積極性繼續(xù)降低。各地?zé)掍撋F性價(jià)比不高，鋼廠采購(gòu)積極性較低，部分鐵廠已處虧損狀態(tài)，然而無(wú)需求支撐，價(jià)格上行乏力，商家心態(tài)偏弱，鐵廠生產(chǎn)積極性不高。春節(jié)期間鐵廠多維持正常生產(chǎn)，但成交稀少，不過年前鐵廠庫(kù)存維持低位，節(jié)后鐵廠庫(kù)存壓力均不大，隨著鐵廠成本繼續(xù)增加，加上就地過年政策，節(jié)后需求啟動(dòng)提前，商家看漲心態(tài)強(qiáng)，河北、山東、廣東、湖北等地區(qū)鐵廠報(bào)價(jià)上調(diào)。 鑄造生鐵：月初鑄造生鐵市場(chǎng)穩(wěn)中有漲。鐵廠整體庫(kù)存壓力不大，臨近春節(jié)，下游采購(gòu)逐漸減少，生鐵市場(chǎng)整體成交氣氛偏淡，鐵廠多以維穩(wěn)觀望為主，華東地區(qū)個(gè)別鐵廠出貨尚可，考慮到鐵廠內(nèi)生鐵庫(kù)存量不大，報(bào)價(jià)小幅上調(diào)。春節(jié)過后，原材料鐵礦石價(jià)格上漲，生鐵成本增加，加上節(jié)前下游企業(yè)及貿(mào)易商備貨不多，節(jié)后剛性需求存在，山東地區(qū)部分鐵廠報(bào)價(jià)大幅上調(diào)，價(jià)格混亂，漲后商家多觀望高價(jià)成交稀少。山西、遼寧、內(nèi)蒙古等地區(qū)部分鐵廠報(bào)價(jià)亦走高，生鐵高成本、低庫(kù)存，商家心態(tài)良好。被動(dòng)爐排