無縫管的特點：其一、該產品的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、40cr無縫管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及必須離線處理。 40cr無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全生產無縫管的共計有110多個 的1850下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個 的170下的260多個廠。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優(yōu)越性。 軋制40cr無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。 40cr無縫管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

焊接鋼管工藝過程簡單、生產效率高、成本低、產品品種日益擴大。具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。 用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大涂保護層的面積，節(jié)約投資和費用。鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。1.鋼管廠按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和管等。 鋼管廠的產品鋼種與品種規(guī)格極為繁多，其性能要求也是各種各樣的。所有這些應隨著用戶要求或工作條件的變化而加以區(qū)分。通常，鋼管廠產品按斷面形狀、生產方法、制管材質、聯(lián)接方式、鍍涂特征與用途等進行分類。鋼管按橫斷面形狀可分為：圓鋼管和異形鋼管。 鋼管生產廠家鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大涂保護層的面積，節(jié)約投資和費用鋼管產品的鋼種與品種規(guī)格極為繁多，其性能要求也是各種各樣的。