柴油發(fā)電機(jī)組出租電力系統(tǒng)振蕩的一般現(xiàn)象 1、發(fā)電機(jī)，變壓器，線路的電壓表，電流表及功率表周期性的劇烈擺動(dòng)，發(fā)電機(jī)和變壓器發(fā)出有節(jié)奏的轟鳴聲。 2、連接失去同步的發(fā)電機(jī)或系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)線上的電流表和功率表擺動(dòng)得 。 電壓振蕩激烈的地方是系統(tǒng)振蕩中心，每一周期約降低至零值一次。 隨著離振蕩中心距離的增加，電壓波動(dòng)逐漸減少。 如果聯(lián)絡(luò)線的阻抗較大，兩側(cè)電廠的電容也很大，則線路兩端的電壓振蕩是較小的。 3、失去同期的電網(wǎng)，雖有電氣聯(lián)系，但仍有頻率差出現(xiàn)，送端頻率高，受端頻率低并略有擺動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)組出租充電指示燈的工作原理： ① 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，發(fā)電機(jī)未發(fā)電，由蓄電池供給磁場電流。 ② 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速升高到怠速及其以上時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)能正常發(fā)電并對外輸出，此時(shí)，磁。。 1．額定電壓 交流發(fā)電機(jī)的電壓受電壓調(diào)節(jié)器控制，一般比較穩(wěn)定，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段略有變化，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓應(yīng)能達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定值，這個(gè)電壓值稱為發(fā)電機(jī)的額定電壓（12V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額定電壓為14V，24V系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)額定電壓為28V）。 2．空載轉(zhuǎn)速 交流發(fā)電機(jī)不帶負(fù)載，能夠達(dá)到額定電壓時(shí)的初始轉(zhuǎn)速值定為空載轉(zhuǎn)速，空載轉(zhuǎn)速在發(fā)電機(jī)出廠時(shí)通過試驗(yàn)確定，列入產(chǎn)品說明書。 空載轉(zhuǎn)速是汽車設(shè)計(jì)時(shí)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)速比的主要依據(jù)，也是發(fā)電機(jī)使用過程中性能是否下降的評價(jià)指標(biāo)之一。 3．額定電流和額定轉(zhuǎn)速 交流發(fā)電機(jī)受結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等條件的限制，對外輸出電流的能力是有限的，為了評價(jià)發(fā)電機(jī)的對外輸出電流能力，把發(fā)電機(jī)輸出 電流的2/3定為發(fā)電機(jī)的額定電流，達(dá)到額定電流時(shí)的轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速。 汽車交流發(fā)電機(jī)的性能指標(biāo) 汽車交流發(fā)電機(jī)的性能指標(biāo)發(fā)電機(jī)出廠時(shí)，通過試驗(yàn)確定額定轉(zhuǎn)速和額定電流，并列入產(chǎn)品說明書，發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速和額定電流是評價(jià)發(fā)電機(jī)性能的重要指標(biāo)。 汽車交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識。 三、內(nèi)容 1．外部結(jié)構(gòu)認(rèn)識 （1）型號的辨別 （2）接線柱認(rèn) 2．外部清洗 用蘸有少許清洗劑的抹布將發(fā)電機(jī)表面擦拭干凈。 3．發(fā)電機(jī)的分解（不同型號的發(fā)電機(jī)分解步驟有所不同）。