通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形（以護欄系統(tǒng)的變形為主）來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和車輛損壞。吉林長春橋梁護欄

半剛性護欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)，它的主要代表形式是波形護欄。半剛性護欄主要設(shè)置在需要著重保護乘員的路段。梁柱式半剛性護欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護欄、三波波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。

高速公路吉林長春防撞護欄波形護欄的性和重要性高速公路吉林長春防撞護欄波形護欄的性和重要性波形護欄作為公路上基本的交通設(shè)施，它對減輕事故的嚴重度，提供視線誘導(dǎo)，改善道路景觀等起著重要作用，是對充分發(fā)揮高速公路、快速、經(jīng)濟、舒適的功能，具有特殊的意義。

吉林長春橋梁護欄

1)吉林長春防撞護欄安裝時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。(2)當立柱打入過深時，不得這樣將立柱拔出矯正，需將吉林長春防撞護欄基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入,或立柱位置。

施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。(3)安平的吉林長春防撞護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意這里法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。(4)吉林長春防撞護欄是橋梁的設(shè)施安裝工程，是橋梁外觀質(zhì)量的重要組成部分。吉林長春橋梁護欄的防撞性能所選取的護欄型式能有效吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進入對向車道。

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不銹鋼復(fù)合管執(zhí)行標準GB/T18704-2002，結(jié)構(gòu)用不銹鋼復(fù)合管執(zhí)行標準GB/T18704-2008廣泛應(yīng)用，不銹鋼復(fù)合管護欄廣泛應(yīng)用于：橋梁/河道護欄欄桿、市政建設(shè)欄桿、景觀護欄、城市道路護欄、人行扶手、河道景觀護欄、城市過街天橋護欄等眾多領(lǐng)域。