鉻鎳不銹鋼焊條具有良好的耐腐蝕性和抗氧化性，廣泛應用于化工、化肥、石油、醫(yī)療機械制造等行業(yè)。為防止受熱引起晶間腐蝕，焊接電流不宜過大，小于20%的碳鋼焊條，電弧不宜過長，層間冷卻快，焊道窄為宜。
不銹鋼復合管護欄焊接要點及注意事項
首先，采用外特性垂直的電源，直流采用正極性（焊絲對負極）
一般適用于6毫米以下薄板的焊接，具有焊縫成形美觀，焊接變形小的特點。（感謝觀看自動焊接。）
保護氣體為氬，純度99.99%。當焊接電流為50~150A時，氬流量為8~10L/min；當焊接電流為150~250A時，氬流量為12~15L/min。
從噴嘴伸出的鎢極長度為4~5mm，較好，角焊等屏蔽不良區(qū)域為2~3mm，深槽處為5~6mm。從噴嘴到工程的距離一般不超過15毫米。為了防止焊接孔的出現(xiàn)，必須焊接部位的銹跡和油污。焊接弧長，焊接普通鋼，2~4mm為佳，焊接不銹鋼，1~3mm為佳，過長保護效果不好。底部焊道的背面應進行氣體保護，以防對接時底部焊道的背面氧化。為了用氬氣保護熔池，便于焊接操作，鎢極中心線與焊接處工件的夾角應保持在80～85°，填充絲與工件表面的夾角應為盡可能小，通常約10度。
風和通風。在有風的區(qū)域，應采取措施堵塞網(wǎng)，并在室內采取適當?shù)耐L措施。

性評價標準是進行不銹鋼復合管護欄橋梁護欄性能評判的重要依據(jù)，今天就來談一下目前國際上普遍認同的橋梁護欄性能四個主要評判標準：

    1、橋梁護欄結構完整性:這個標準要求橋梁護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結構強度和良好的力學性能.避免橋梁護欄結構破壞時橋梁護欄部件對車輛和乘員造成傷害。
車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內。

    3、橋梁護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁護欄的塑性變形以及立柱的變形 限度的吸收車輛的動能。

    4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。