小型瀝青路面拋丸機(jī)船舶拋丸用
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 規(guī)格型號(hào) | YXPW270~550 |
| 拋頭數(shù)量 | 單個(gè),雙個(gè) |
| 電機(jī)功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 彈丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范圍 | 小型瀝青路面拋丸機(jī)船舶拋丸用供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 |

豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(貴港市分公司)經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)的 路面拋丸機(jī)在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的位置,公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系。公司經(jīng)銷(xiāo) 路面拋丸機(jī)價(jià)格合理。豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(貴港市分公司)實(shí)力雄厚,重信用、守合同、保障產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則,獲得了廣大客戶的信任。 以先進(jìn)的性能,可靠的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將是您的z u i佳選擇。公司遵循現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的理念,持續(xù)進(jìn)行技術(shù)革新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。因?yàn)槲覀儗?zhuān)業(yè),更因?yàn)槲覀兣Γ杂脩舴判?,更滿意。全體員工熱切期待著您們的光臨與合作,共同發(fā)展。


混凝土拋丸機(jī)主要解決混凝土面層處理時(shí)的缺陷,它能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理, 并且可以對(duì)混凝土的表面進(jìn)行打毛處理,使其表面均勻粗糙,大大提高了防水層和混凝土基層的黏著強(qiáng)度,以便防水層和橋面更好的結(jié)合,同時(shí)也能夠?qū)⒒炷恋牧鸭y充分暴露出來(lái),起到防患于未然的作用。
混凝土拋丸機(jī)的優(yōu)勢(shì):1、操作和準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)單,隨時(shí)清理,隨時(shí)撤離。
2、采用了變頻調(diào)速、PLC控制、相序保護(hù)、文本顯示等多項(xiàng)先進(jìn)的電器調(diào)控技術(shù),確保各項(xiàng)功能的準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)。
3、可以根據(jù)路面的不同狀況來(lái)設(shè)定清理速度、鋼丸供給量、脈沖反吹時(shí)間周期、除塵濾筒的清灰間隔時(shí)間等,通過(guò)參數(shù)組合的調(diào)整、達(dá)到理想的清理效果。
4、工作幅面較寬、效率高。
5、整個(gè)施工過(guò)程無(wú)塵、無(wú)污染,有利于環(huán)保和施工人員的身體。
6、施工中基本上不損傷路面結(jié)構(gòu)。
7、脈沖自動(dòng)反吹除塵,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作。
8、鋼丸在設(shè)備內(nèi)部自動(dòng)循環(huán),消耗很低。
9、整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,拆卸快捷,維修及更換易損件方便。
10、帶吸塵器,工作時(shí)可以做到無(wú)塵或者塵的效果,保護(hù)操作人員的身體。



跑道“膠黑”是飛機(jī)降落時(shí)起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì),在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機(jī)降落次數(shù)的增加,“黑臉”不斷增厚,降低了跑道摩擦系數(shù),如果它超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值累積到一定厚度時(shí),將對(duì)飛機(jī)著陸帶來(lái)隱患,嚴(yán)重時(shí)將造成事故。
民航機(jī)場(chǎng)跑道除膠設(shè)備是機(jī)場(chǎng)修繕的重要設(shè)備,它對(duì)跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機(jī)場(chǎng)跑道輪跡處由于飛機(jī)起降摩擦,造成膠輪熱脫膠,這種膠層牢牢附于跑道上,久而久之,膠層日益增厚(有的機(jī)場(chǎng)已達(dá)5mm厚度),膠層造成飛機(jī)起降時(shí)摩擦力愈加減少,這就加大了飛機(jī)滑行的距離,易于沖出跑道。我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展很快,特別是國(guó)際航班的增加,非常重視機(jī)場(chǎng)跑道除膠。我國(guó)一九九五年《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)》(草案)明確規(guī)定:“飛機(jī)區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時(shí);道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?!?/span>


,我們也可以通過(guò)對(duì)比拋丸機(jī)配件的價(jià)格來(lái)進(jìn)行辨別。同樣一件配件,專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的和仿制出來(lái)的價(jià)格差距還是非常的大的。除此之外,我們可以觀察拋丸能不能抵達(dá)預(yù)期效果。我們不僅要看外表制作是否精細(xì),我們可以查看內(nèi)部運(yùn)用的材料,因?yàn)閮?nèi)部使用不同的材料在在拋丸機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)上還是有很大的差別。

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