隨著LED顯示屏的發(fā)展趨勢，LED顯示屏在交通領(lǐng)域中迅速的搶占了先機，交通息的顯示是其中的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，特別是息時代的到來，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，在為社會公眾服務(wù)的交通領(lǐng)域，息的發(fā)布成為重要的服務(wù)內(nèi)容，各類息顯示設(shè)備成為機場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、城市道路、停車場等面向公眾發(fā)布息的主導手段

LED顯示屏是智能交通系統(tǒng)顯示手段之一    

智能交通系統(tǒng)(Intelligent Trans-portation System，簡稱ITS)指面向公眾或特殊受眾群體提供綜合交通息服務(wù)的智能化息系統(tǒng)。智能化交通息服務(wù)系統(tǒng)一般包括了息源、息處理和息發(fā)布顯示等部分，其中的發(fā)布顯示主要是利用各種多媒體顯示設(shè)備，如LED顯示屏、LCD顯示屏、CRT顯示屏、PDP顯示屏等。    

在我國交通運輸行業(yè)中，相對來說，機場航班動態(tài)息顯示系統(tǒng)在系統(tǒng)構(gòu)成、顯示終端等方面總體上比較領(lǐng)先；鐵路旅客引導息顯示系統(tǒng)的起步比較早，顯示手段傳統(tǒng)上以LED和CRT為主，近年來發(fā)展迅速，系統(tǒng)與客運自動化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，表現(xiàn)出優(yōu)良的智能化水平；道路交通誘導系統(tǒng)正在迅速興起，處于發(fā)展和完善過程中，由于道路交通的環(huán)境特點，LED顯示成為主要的息顯示手段。   

顯示屏系統(tǒng)的基本構(gòu)成   LED顯示屏系統(tǒng)是由若干個可組合拼接的顯示單元構(gòu)成屏體，再加上一套適當?shù)目刂破鳌Ｋ愿鞣N規(guī)格的顯示板配合不同控制技術(shù)的控制器就可以組成許多種LED顯示屏，以滿足不同環(huán)境（室內(nèi)、戶外），不同顯示要求的需要。  室外LED顯示屏常見問題：  ）室外LED顯示屏工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常日曬雨淋、風  蓋。電子設(shè)備被淋濕 嚴重受潮時引起短路甚至起火，引發(fā)故障甚至火災(zāi)，造成經(jīng)濟損失。顯示屏可能會受到雷電引起的強電強磁襲擊。 ）環(huán)境變換溫度極大，顯示屏工作時本身就要產(chǎn)生一定的熱量，如果環(huán)境溫度過高而散熱又不良，集成電路可能工作不正常，甚至被燒毀，從而使顯示系統(tǒng)無法正常工作。（3、）受眾面寬，視距要求遠、視眼要求廣；環(huán)境變化溫度大，特別是可能受到陽光直射，影像模糊。