黑龍江哈爾濱防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)施工介紹： 1、雨水或澆灌水經(jīng)土壤層滲透至車庫頂板ped14高分子防護(hù)排水異形片。 2、流入車庫頂板專用排水槽。 3、通過車庫周邊布置的豎向虹吸排水管產(chǎn)生重力流兼虹吸效應(yīng)，流入沉淀觀察井。 4、雨水經(jīng)沉淀后，上面清水流入蓄水池。 5、后期物業(yè)對(duì)蓄水池的清水進(jìn)行二次利用或者排入雨水管網(wǎng)。 黑龍江哈爾濱防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)透水道路在保證道路透水率的情況下達(dá)到城市道路正常通車強(qiáng)度要求。解決了一些透水路面只能用在景觀道、自行車道等低要求場(chǎng)合的問題。從透水道路原材料的黑龍江哈爾濱車庫虹吸排水系統(tǒng)生產(chǎn)到海綿城市透水鋪裝一站式服務(wù)。提供透水道路、透水地坪、透水路面的設(shè)計(jì)和施工。

黑龍江哈爾濱防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)的規(guī)劃目標(biāo) 構(gòu)建低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)，規(guī)劃控制目標(biāo)一般包括徑流總量控制、徑流峰值控制、徑流污染控制、雨水資源化利用等。各地應(yīng)結(jié)合水環(huán)境現(xiàn)狀、水文地質(zhì)條件等特點(diǎn)，合理選擇其中一項(xiàng)或多項(xiàng)目標(biāo)作為規(guī)劃控制目標(biāo)。鑒于徑流污染控制目標(biāo)、雨水資源化利用目標(biāo)大多可通過徑流總量控制實(shí)現(xiàn)，各地低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建可選擇徑流總量控制作為首要的規(guī)劃控制目標(biāo).小雨至中雨時(shí)由透水路面存蓄；中雨至大雨時(shí)溢流至蓄水滲水單元存蓄滲透；黑龍江哈爾濱車庫虹吸排水系統(tǒng)雨量超過蓄水滲水單元存蓄滲透量時(shí)溢流至排水管網(wǎng)。 黑龍江哈爾濱防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)適用范圍在原有瀝青或混凝土路面上直接施工高強(qiáng)度透水路面，可適用現(xiàn)在所有已建成的路面和按正常規(guī)范施工的新建路面。

黑龍江哈爾濱防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)采用塑料排水板主要是防止車庫頂板沉積過多的水泡死植物，之前使用鵝卵石或者竹子片覆蓋土工布來排水，現(xiàn)在很多車庫頂板和樓頂花園改用排水板來排水。地下車庫由于面積較大，其使用功能以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，黑龍江哈爾濱防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)，排水板具有排水性能好、抗壓性強(qiáng)、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，因此地下車庫頂板用排水板排水。水合反應(yīng)發(fā)生后，在2小時(shí)內(nèi)仍可對(duì)水泥層的尺寸形狀進(jìn)行必要的處理，24小時(shí)內(nèi)可使其硬化達(dá)到80%。黑龍江哈爾濱車庫虹吸排水系統(tǒng)對(duì)減少熱島效應(yīng)、凈化空氣、降解空中浮塵、整合城市環(huán)境、營造和諧社會(huì)都有良好的效果，隨著屋面綠化技術(shù)的不斷發(fā)展，基本上能實(shí)現(xiàn)節(jié)水綠化，并能保持常年見綠。