冷拉方鋼 冷拉方鋼是在常溫條件下利用冷擠壓技術(shù)，通過(guò)的模具，拉出各類(lèi)高精度，表面光滑，截面為正方形的冷拉型鋼。 冷拉方鋼的優(yōu)點(diǎn)： 1.節(jié)省加工時(shí)間和加工費(fèi)用 由于精度準(zhǔn)確，便面狀況良好，冷拉方鋼直接使用。如噴涂，打砂，打彎，鉆孔，也可按實(shí)際要求精拉之后直接電鍍，免去了大量機(jī)加工時(shí)間及節(jié)省配置加工機(jī)械費(fèi)用 2.材料大量節(jié)省 冷拉方鋼是將原材料冷擠壓變形達(dá)致所需的形狀，規(guī)格及公差，原材料的損耗極少，相對(duì)利用傳統(tǒng)車(chē)床加工切削所損耗的材料，冷拉型鋼所節(jié)省的材料是非?？涂捎^的。特別當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。 3.高精密度 使用高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具以及擁有專(zhuān)業(yè)修模人員，確保公差準(zhǔn)確，統(tǒng)一。 4.表面光滑 先進(jìn)的冷擠壓工藝使得冷拉方鋼表面光滑明亮。 冷拉方鋼的應(yīng)用： 五金工具，汽車(chē)配件，標(biāo)準(zhǔn)件，緊固件，機(jī)械制造，紡織機(jī)械，變壓器等等機(jī)械行業(yè)。 冷拉方鋼材質(zhì)： Q195，Q215，Q235，Q345，10#，20#，35#，45#，15CrMo，20CrMo，35CrMo，42CrMo，40CrNiMo，40Cr，50Cr，50Mn，65Mn。 生產(chǎn)規(guī)格： 6mm*6mm到110mm*110mm之間的任何規(guī)格

關(guān)于冷拔方鋼橫向裂紋有哪些措施？ 冷拔方鋼采用冷擠壓技術(shù)，通過(guò)模具拉拔各種精度高、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼等異形鋼材。作為冷拔方鋼，如何防止橫向裂紋？ 一般從兩個(gè)方面。另一方面，通過(guò)合理的鍛造模塊，降低橫向裂紋的可能性。 該過(guò)程基本要求如下： 1、原料長(zhǎng)寬比在2-3之間； 2、采用雙交叉變形鍛造。經(jīng)過(guò)五鐓五沖多火鍛造，鋼中碳化物和雜質(zhì)細(xì)小均勻分布在鋼基體中，提高了模塊的橫向力學(xué)性能，減少和了應(yīng)力源。 冷拔鋼是一種常見(jiàn)鋼材，尤其是在建筑中。冷拉鋼的制造與垂直于晶粒伸長(zhǎng)方向的制造一致，但強(qiáng)度變小，液壓缸應(yīng)力沿鋼管徑向存在，過(guò)度的變形不利于冷拉管的充分性能。鋼中的纖維組織、位錯(cuò)、孔隙等晶體缺陷一般通過(guò)退火或正火。 另一方面，選擇理想的冷卻速度和冷卻介質(zhì)。充分利用熱應(yīng)力降低相變應(yīng)力，將應(yīng)力之和控制為負(fù)值，可以有效避免橫向淬火裂紋。檢測(cè)結(jié)果表明，CL-1有機(jī)淬火劑是理想的淬火劑。通過(guò)調(diào)節(jié)CL-1淬火劑的濃度比，可以獲得不同的冷卻速度以滿足不同材料的需要。 經(jīng)火脆化調(diào)質(zhì)處理后，冷拔方鋼具有較高的剛度-強(qiáng)度和重復(fù)沖擊能力，適合制造低溫沖擊韌性好、強(qiáng)度和韌性要求高的產(chǎn)品。

有哪些措施可以提高方鋼、冷拉異型鋼的品質(zhì)？ 為了提高冷拉異型鋼的質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用壽命，必須采取磷化措施。將鋁材或鍍鋅成分涂于冷拔型鋼缺陷，整體在磷化過(guò)程中，迅速轉(zhuǎn)化為化學(xué)膜，形成磷化膜。同時(shí)，冷拉異型鋼的磷化處理是化學(xué)和電化學(xué)的一種反應(yīng)，在原有的基礎(chǔ)上可以提高金屬物的密度，使冷拉型鋼有效地抵抗，發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。冷拔型鋼在加工過(guò)程中還起到減摩潤(rùn)滑的作用，提高了產(chǎn)品的附著力，實(shí)現(xiàn)了冷拔型鋼的實(shí)用性。冷拔型鋼是經(jīng)過(guò)冷拔加工制成的鋼材，在此過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的平安操作規(guī)范。不這樣做的話，事故很有可能發(fā)生。冷拔前，應(yīng)設(shè)置遮擋板進(jìn)行防護(hù)，即使沒(méi)有準(zhǔn)備遮擋板，卷?yè)P(yáng)機(jī)和冷拔方向也應(yīng)保持90度，使用密閉式導(dǎo)輪。操作時(shí)，操作人員必須站在防護(hù)欄的后方，防止冷拉時(shí)產(chǎn)生的碎片飛出。對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)打滑或其他異常問(wèn)題時(shí)，停止操作機(jī)器，松開(kāi)鋼筋后派專(zhuān)門(mén)人員檢查，避免事故發(fā)生。