公路路肩一次成型機(jī)/路緣石滑模機(jī)是為了轉(zhuǎn)變路面工程中效率地下的施工作業(yè)情況，早期由美國(guó)研制了預(yù)制滑模機(jī)。通過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求和制造企業(yè)的一直改良，如今已經(jīng)推出了成熟的滑模機(jī)，不只能進(jìn)行路緣石的滑模施工，而且通過改換模具能夠攤鋪路面、防撞墻、橋欄護(hù)欄、溝渠等，更可以能夠進(jìn)行跑道、高鐵無喳軌道、地鐵、輕軌等的施工。這些機(jī)器的特征是機(jī)型較大、比較傳統(tǒng)作業(yè)投入產(chǎn)出比較高、適宜大范圍施工?；C(jī)為柴油動(dòng)力、橡膠履帶自行式，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)對(duì)已完成的路面結(jié)構(gòu)層不會(huì)造成損壞，近距離的工作面之間轉(zhuǎn)場(chǎng)快。連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)，整體性好，使工程質(zhì)量得以顯著提高，同時(shí)更好地實(shí)現(xiàn)了曲線的圓順。選擇使用路肩滑膜機(jī)來進(jìn)行路肩、路沿石的現(xiàn)澆工作，是當(dāng)下流行的方式。

路沿石滑模機(jī)的正常運(yùn)行是工程順利按時(shí)進(jìn)行和交工的前提和保障，在實(shí)際工作中往往把另計(jì)放在了更好的提益和減少成本上，忽視了它的管理工作，如果管理不到位，或者有了制度而沒有很好的執(zhí)行，不僅會(huì)影響到設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)在出現(xiàn)故障的時(shí)候?qū)е虏荒芎芸斓奶幚淼?，從而影響工期。想要避免，則需要提高相應(yīng)管理人員的綜合素質(zhì)水平，真切的意識(shí)到管理工作的重要和嚴(yán)謹(jǐn)，從而配合更精細(xì)化的制度來確保這些問題少出現(xiàn)或者不出現(xiàn)。1、行走機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主減速劑，行走速度的由調(diào)速電動(dòng)機(jī)的調(diào)速器細(xì)控制，高低取決于水泥混凝上物料的供給速度。2、該機(jī)上料由采用人工上料，罐車跟隨上料，成型速度完全取決于上料速度。3、振動(dòng)機(jī)構(gòu)由振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)棒構(gòu)成。4、成型機(jī)構(gòu)成型器與機(jī)構(gòu)組成，由手動(dòng)換向閥，使用油缸上下，達(dá)到摸具升降的目的，手動(dòng)動(dòng)換向閱由三聯(lián)閱組成，中間手柄控制升降油缸，左右換向閥分別控制，前面左右油缸的升降，模具需由三個(gè)油缸協(xié)調(diào)接制整體完成。5、發(fā)電機(jī)及配電室整機(jī)動(dòng)力源，提供設(shè)備的行走及振等動(dòng)力，發(fā)電的動(dòng)力要不小于10KW的發(fā)電機(jī)組，三相電源平衡，有零線接于于配電箱之中的接線端。