山西運城爐門并保持其在成本方面的領先優(yōu)勢。因此，可以推測，到21世紀30年代中期，汽車行業(yè)有著積極的鋼鐵需求前景，但從21世紀30年代中期開始，隨著自動駕駛汽車開始迅速滲透市場，我們面臨的挑戰(zhàn)將越來越大。這一挑戰(zhàn)包括不斷滿足汽車行業(yè)對低碳材料日益增長的需求?！薄跋掠涡袠I(yè)正在經歷快速轉型。這提醒我們應該在產品設計和材料要求方面為即將發(fā)生的根本性變化做好準備。”巴里斯建議，面對一系列變化，全球鋼鐵工業(yè)應該做到以下幾點：一是研究鋼鐵用戶在設計和材料要求方面的“大趨勢”，以及對鋼鐵產品市場地位的潛在影響；二是繼續(xù)投資開發(fā)新產品、新工藝和新的解決方案，幫助下游用戶積極應對其所面臨的挑戰(zhàn)；三是投資開發(fā)必要的數字化工具，以鋼鐵產品的持續(xù)發(fā)展?jié)摿?；四是注重使用全生命周期評價這一戰(zhàn)略工具，以彰顯鋼鐵產品的優(yōu)異環(huán)境性能；五是攜手下游用戶積極為其提供有針對性的解決方案；六是與具有市場競爭力的材料供應行業(yè)建立伙伴關系，以開發(fā)全新的高性能多材料解決方案，更好地滿足下游用戶不斷變化的用材需求；七是與新的市場主體建立聯系，展示鋼鐵在幫助其應對關鍵挑戰(zhàn)方面所具有的重要優(yōu)勢。