內(nèi)蒙古烏海地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 　　 　　安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修其方便。 　　上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)了衡器的安裝使用及的長期穩(wěn)定性。 　　 　　注： 　　1、本公司對系統(tǒng)保修二年，負(fù)責(zé)技術(shù)服務(wù)； 　　2、秤體結(jié)構(gòu)件包含接線盒、限位裝置、電纜線等配件； 　　3、用戶在整個(gè)施工過程中負(fù)責(zé)基礎(chǔ)施工及安裝調(diào)試時(shí)提供要的動力及安裝機(jī)具；本公司提供全套基礎(chǔ)施工圖紙； 　　4、40噸電子汽車衡顯示為10公斤； 　　5、秤汽車衡秤體采用一秤臺模塊化結(jié)構(gòu)，秤體長度方向（臺面板，U型鋼）均無焊接接縫，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好。臺面板為10mm優(yōu)質(zhì)鋼板。同時(shí)可以根據(jù)用戶要求加厚處理，價(jià)格另行計(jì)算?！癠”型鋼數(shù)量為6條，厚度為5.5-6mm.秤體過載可達(dá)150％。 　　6、秤體表面采用拋丸除銹，烘漆處理，油漆附著力強(qiáng)，耐腐蝕。（秤體表面處理方式目前只有本公司和常州托利多具備，其他廠家均無拋丸及烘漆設(shè)備。）如用戶無需表面拋丸、烘漆處理，則可在現(xiàn)有價(jià)格基礎(chǔ)上下浮1500元／臺。

一、安裝調(diào)試流程分析內(nèi)蒙古烏海地磅安裝調(diào)試流程如下： (1)基礎(chǔ)建設(shè)；(2)基礎(chǔ)檢查；(3)秤臺安裝；(4)限位裝置調(diào)整；(5)稱量系統(tǒng)連接；(6)秤體接地；(7)檢定前調(diào)試；(8)檢定；(9)操作人員培訓(xùn)。 二、內(nèi)蒙古烏海地磅安裝調(diào)試過程的質(zhì)量控制 (一)基礎(chǔ)建設(shè) ⑴、現(xiàn)場測量，確定位置，然后根據(jù)地磅尺寸鑿?fù)谕潦剑? ⑵、排水位和線槽位預(yù)留 ⑶、根據(jù)受力位不同架設(shè)鋼筋 ⑷、確定尺寸安裝模板防止爆漿 ⑸、灌澆混凝土，用振動棒打好 ⑹、二次灌澆邊梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌漿傳感器稱重板 ⑼、做地磅防雷裝置 ⑽、檢查排水管和磅房穿線管是否暢通 ⑾、完成后需要澆水保養(yǎng) (二)基礎(chǔ)檢查 　　按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)要求，對電子汽車衡基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 　　1.檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板檢查項(xiàng)目允許誤差為：基礎(chǔ)縱向方 　　向任意兩個(gè)支承板中心距誤差≤5mm；橫向方向誤差≤3mm；任意兩個(gè)支承板的對角線誤差≤8mm；水平度≤ 　　0.2度；水平高度誤差≤3mm。 　　2.檢查整個(gè)基礎(chǔ)的長度和對角線誤差以及橫向限位板的位置誤差?；A(chǔ)允許誤差為：長度≤5mm，對角 　　線≤8mm，橫向限位板與基礎(chǔ)縱向、橫向中線位置誤差均≤5mm； 　　3.傳感器支承板表面雜質(zhì)異物，保持支承板表面光潔； 　　4.檢查信號電纜基礎(chǔ)穿線管是否暢通、有無積水； 　　5.檢查所有接地點(diǎn)，測量接地電阻。要求接地可靠，接地電阻≤4Ω； 　　6.檢查基礎(chǔ)排水是否暢通；基礎(chǔ)內(nèi)雜物、垃圾； 　　7.檢查磅房電源是否符合規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。