一般采用珩磨工藝獲得的一種鋼管稱之為珩磨管。在珩磨管的珩磨加工中，使用珩磨工具是比較普遍的，其中比較常用的一種就是珩磨齒輪。
珩磨齒輪是由基體加上磨料來構(gòu)成的。使用它進(jìn)行珩磨，主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等，從而來提高表面光潔度。不過，我們?cè)谑褂眠@一種珩磨工具時(shí)，也是需要注意以下幾點(diǎn)：
1、對(duì)于設(shè)備的行程應(yīng)不超過珩磨時(shí)的寬度范圍，否則的話，那么就有可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。
2、在珩磨量的控制上，應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對(duì)于珩磨時(shí)間的控制，也是同樣要求，建議是兩分鐘左右。
3、珩磨齒輪的材質(zhì)，由于比較脆，所以是嚴(yán)禁敲打的，以免使其損壞而不能使用了。
關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個(gè)問題，想要達(dá)到目標(biāo)其實(shí)不難，因?yàn)榭梢詮溺衲スに嚿先胧?，進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步將，選擇適合的珩磨油石，并控制好粗糙度，使其在正常允許范圍內(nèi)，那么就能達(dá)到上述要求了。
1、脫落切削階段，這種定壓絎磨，開始時(shí)由于孔壁粗糙，油石與孔壁接觸面積很小，接觸壓力大，孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接觸壓力大，加上切屑對(duì)油石粘結(jié)劑的磨耗，使磨粒與粘結(jié)劑的結(jié)合強(qiáng)度下降，因而有的磨粒在切削壓力的作用下自行脫落，油石面即露出新磨粒，此即油石自銳。
2、破碎切削階段，隨著絎磨的進(jìn)行，孔表面越來越光 ，與油石接觸面積越來越大，單位面積的接觸壓力下降，切削效率下降。同時(shí)切下的切屑小而細(xì)，這些切屑對(duì)粘結(jié)劑的磨耗也很小。因此，油石磨粒脫落很少，此時(shí)磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒 切削。因而磨粒 負(fù)荷很大，磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。
大口徑厚壁絎磨管

冷拔絎磨管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
在工業(yè)設(shè)備材料中，不一樣型號(hào)的鋼管可以說是普遍普遍的建筑材料，而鋼管對(duì)于所有建筑，工業(yè)，還有運(yùn)輸設(shè)備中，都扮演著相當(dāng)重要的角色。之中，絎磨鋼管在工業(yè)中就是非常普遍的一種工業(yè)鋼管材料。  精密絎磨鋼管比較與一般的鋼管而言，其造價(jià)上面雖然有一定程度的上浮，可是，在運(yùn)用過程當(dāng)中，卻可以給我們帶來更加多的便捷。容易的來講，就無泄漏、冷彎不改變形這兩個(gè)特征來講，大部分的一般鋼管的質(zhì)量需求全都是沒有辦法到達(dá)的，因此我們?cè)谝簤涸切?duì)于鋼管材質(zhì)需求非常高的工業(yè)部件內(nèi)，經(jīng)?？梢钥匆娋茕摴艿膬?yōu)良表現(xiàn)。
金屬就是做 精密 無縫鋼管。精密管的用途還是很多的。由于其精度高，所以主要應(yīng)用在一些 機(jī)密儀器，比較精細(xì)的設(shè)備，比如汽車輸油管，液壓油缸。還有一些軸承，機(jī)件加工。
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生。
3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。
4.珩磨管橫面積更復(fù)雜。
5.絎磨管性能更優(yōu)越，金屬比較密。
3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。
4.絎磨管橫面積更復(fù)雜。
5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。