隨著物流通行證制度的建立和逐步實施，Q345D無縫鋼管鋼材流通也將逐步好轉(zhuǎn)，滯后的鋼鐵需求將逐步釋放。 今年在“穩(wěn)中求進”的方針下，大基建、新基建成為穩(wěn)增長的著力點。日前，記者采訪部分終端企業(yè)了解到，今年部分地區(qū)項目量有所提高，但因疫情影響，原材料無法進場，導(dǎo)致施工進度受到了明顯影響，鋼材需求出現(xiàn)滯后。后期隨著交通堵點被打破，鋼材需求將逐步釋放。 此外，今年各地積極推動制造業(yè)投資重大項目開工建設(shè)，多地新能源汽車、集成電路等大項目陸續(xù)開工，支撐了制造業(yè)投資加快。從統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)可以看出，一季度制造業(yè)投資增速在固定投資三大領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。 鋼鐵研究中心研究員王靜表示，制造業(yè)投資增速快于全部投資的增長，是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟發(fā)展驅(qū)動力轉(zhuǎn)變的表現(xiàn)。隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級以及新興行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展勢頭的增強，疊加政策大力支持，制造業(yè)投資仍有增長潛力，這將進一步帶動鋼材需求。

一、一季度鋼鐵行業(yè)運行特點 Q345D無縫鋼管價格市場供需總體平衡，鋼材價格小幅回升。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測，一季度，國內(nèi)市場鋼材價格波動上行，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）平均值為135.92點，同比上升4.38%。其中，長材指數(shù)141.45點，同比上升5.94%；板材指數(shù)133.45點，同比上升2.50%，比長材低3.44個百分點。3月末，中國鋼材價格指數(shù)為138.85點，環(huán)比上升2.14%，同比上升1.89%。 經(jīng)濟效益同比下降，環(huán)比逐月回升。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，一季度，會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入14993億元，同比下降3.26%；實現(xiàn)利稅829億元，同比下降19.66%；利潤總額553億元，同比下降25.8%，環(huán)比呈逐月回升的趨勢；平均銷售利潤率為3.69%，同比下降1.12個百分點。企業(yè)資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，3月末，會員鋼企資產(chǎn)負債率為61.08%，同比下降1.73個百分點。Q345D無縫鋼管價格 堅持綠色低碳發(fā)展，節(jié)能減排效果明顯。鋼鐵企業(yè)不斷加大環(huán)保投入，繼續(xù)實施超低排放改造，節(jié)能環(huán)保水平持續(xù)。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，一季度，會員鋼鐵企業(yè)總能耗同比下降9.01%，外排廢水總量同比下降17.38%，化學(xué)需氧量同比下降18.07%，二氧化硫排放量同比下降24.03%。