制砂生產線應怎樣挑選設備

近幾年來，隨著建筑行業(yè)等的不斷發(fā)展，砂石的需求量越來越大。機制砂也隨之越來越受歡迎。關于安裝制砂生產線時需要充分考慮到的幾個方面，其中包括設備的類型，制砂的工藝，投資和產量，場地大小的限制以及生產規(guī)模，以及對成品的細度和粒性的要求。今天，小編就跟你們聊聊設備選型時需要注意的事項。

設備的選型：

1、一次破碎

一次破碎一般為開路生產，處理料場來料，常用一次破碎設備有旋回破碎機、顎式破碎機、箱式破碎機、重錘式破碎機等粗破。

2、二次和三次破碎

二次和三次破碎一般采用閉路工藝，常用的設備有反擊式破碎機和圓錐破碎機，后者又有彈簧圓錐破碎機、單缸液壓圓錐破碎機和多缸液壓圓錐破碎機之分。

3、制砂

機制砂生產工藝一般分濕法、干法和半干法三類。常用的破碎機為細碎機、液壓開箱制砂機、立軸式破碎機、立式沖擊破和棒磨機。

4、洗砂和回收設備

常用的有輪式洗砂機、螺旋洗砂機、細砂回收機、洗砂回收一體機等。

5、輔助設備選型

輔助設備包括振動給料機、滾筒篩分機、直線篩、料倉、輸送機、自動化控制等。

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哪種沙子可以稱為機制砂？機制砂又有什么特點？

伴隨著我國城市的快速發(fā)展，對建筑用砂的需求量過大，砂石骨料供不應求，市場需求量短缺，制砂大多采用“2次破碎+篩分”的生產工藝，缺乏對骨料級配的調整、石粉含量及粒形的控制。

1、是否有官方規(guī)則何種砂能被稱為機制砂？

機制砂沒有官方界說。實際上，甚至沒有一個統(tǒng)一的名稱，因為該產品也被稱為破碎砂、人工砂。機制砂因其生產工藝而被命名，另一種方法是依據(jù)粒度散布和巨大粒度來說它。這取決于當?shù)氐募夹g規(guī)范，但一般情況下，機制砂的粒度應小于5mm。

2、優(yōu)質機制砂的特色是什么？

影響機制砂質量的主要特征有兩個。首要，砂的質量需求滿足可用性。為了確保這一點，咱們要看比如級配曲線和顆粒形狀等指標。級配曲線指示有多少物料屬于某一粒度級。通常也用流量錐裝置間接測量砂的質量，然后取得砂的流動性和空地率。

3、機制砂的濕法加工和干法加工有何不同？

濕法加工需求水，并且用水量相當大。干法加工的優(yōu)點是不需求水，并且能夠更好地控制超細粉。同時，還可將超細粉收集到筒倉中，以便在今后需求時運用。

4、機制砂未來是否有新的發(fā)展趨勢？

天然砂資源并不會集在這些城市區(qū)域。人口增長需求更多的基礎設施，并且在建筑橋梁、樓房和新道路時，混凝土的消耗量十分巨大。因而，市場加大了對混凝土的主要成分--砂子的需求。

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車載移動式制砂機助力我市公路建設

隨著 基建及公路建設的快速發(fā)展，建筑用砂主要來源于河道采砂和機制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環(huán)境問題。因此，機制砂更受廣大用戶的喜愛。移動式制砂機是一種可移動的車載制砂整形設備。其制砂效果好，流動性強，可重復利用性強，因此，對于那些需要不斷更換采砂地點的用戶來說，是好的選擇。

在公路建設中，對于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統(tǒng)固定式制砂機設備，它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式，主機可任意搭配VSI、PCL制砂機，其他設備有皮帶機、振動篩、給料機等。其成品粒度可控，可加工成0-5mm、5-10mm規(guī)格的沙子，所以車載移動制砂機可滿足公路建設砂石骨料的不同粒度、不同生產產量的需求。

車載移動式的制砂機，具有較強的可移動性，不需要花費太多的時間打樁、固定機架等，可直接開到現(xiàn)場進行制砂加工，不但生產效率高、效果好，而且靈活實用，可為公路建設節(jié)省不少時間，加快施工進度。

對于公路建設揚塵治理攻堅戰(zhàn)方面，車載移動式制砂機在整個制砂生產線作業(yè)過程，采用密封設計和空氣自動循環(huán)系統(tǒng)，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現(xiàn)場環(huán)境，實現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能減排。

總的來說，公路建設需要車載移動制砂機設備提供大量的砂石料，因此車載移動制砂機在公路工程的順利建設過程中發(fā)揮了非常重要的作用。

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