若分離套筒和分離叉不能同時(shí)回位，即表明它與軸后鈾承蓋頸部配合澀滯，應(yīng)予以潤(rùn)滑。苗在起步倒車(chē)時(shí)離含器發(fā)闖，而起步前進(jìn)時(shí)尚感平順，則可能是后鋼板彈簧騎馬螺栓松動(dòng)過(guò)甚造成的。離合器各部件的工作狀態(tài)隨踏板踩下的程度變化，其異響系參與工作的部件不良所致。因此，可在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)液壓拉馬異響與踏板位置的關(guān)系作出判定。千斤頂?shù)哪茉锤邏汗ぷ饕?，而離壓工作液又由油壓泵供給。油壓泵按其結(jié)構(gòu)形式分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。由于齒輪泵和葉片泵壓力較小，放不適用于頂管施工。頂管施工少常用軸向枚塞泵，工作原則是借助柱塞在缸往復(fù)遠(yuǎn)丸造成封閉容器體積的變化，不斷吸油和壓油。而柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是靠平面或空間的曲柄連桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。