主機(jī)；含機(jī)架、底座、鐵輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。
鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。
一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用鐵輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接保護(hù)塊的工作。
機(jī)器上骨架制作過程；
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。
焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開幾根位置后再開始分度焊接，補(bǔ)齊焊完全部主筋。
若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。
用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。
小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。

從產(chǎn)品研發(fā)到新品推出，從后及快速反映，一貫強(qiáng)的執(zhí)行力是公牛創(chuàng)造奇跡的法寶。一直以來，人工纏繞焊接的鋼筋籠有很多的弊端，而這些弊端大大多于了優(yōu)勢(shì)，隨著弊端的出現(xiàn)，我們的工作者們不斷的改進(jìn)和鋼筋籠的制作方式方法及質(zhì)量，力求精益求精。設(shè)備通電啟動(dòng)前必須確保所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離設(shè)備（包括環(huán)筋的供筋，不得跨越環(huán)筋），以免發(fā)生危險(xiǎn)。滾焊機(jī)在焊接中，操作工必須時(shí)常注意設(shè)備的運(yùn)行狀況，不得遠(yuǎn)離設(shè)備而干其他工作。鋼筋籠繞筋機(jī)介紹：鋼筋籠制作出來的箍筋會(huì)出現(xiàn)長度、角度偏差,而且操作生產(chǎn)中隱患也很大。現(xiàn)代鋼筋籠繞筋機(jī)改變了這些問題，只需要培訓(xùn)個(gè)就可以的操作.不會(huì)出現(xiàn)以前的那種因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而鋼筋的下降,從而會(huì)解決建筑工程的進(jìn)度變慢等等問題!鋼筋籠滾焊機(jī)是一種數(shù)控加工鋼筋籠的設(shè)備，根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定盤相應(yīng)模板園孔至盤的相應(yīng)孔中進(jìn)行固定.

將一根主筋抬放于膠輥長度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。從政策制定到實(shí)施。操作簡單。工人通過簡單培訓(xùn)即可上崗。適應(yīng)能力強(qiáng)。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動(dòng)。根據(jù)需要，可定制有“雙主筋””或“對(duì)焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備。