鉻鎳的含量越高防腐性就越好，如304材質(zhì)鎳要的含量在8-10%，鉻的含量達(dá)到18-20%，這樣的不銹鋼在一般情況下是不會(huì)生銹的。其二：生產(chǎn)企業(yè)的冶煉工藝也會(huì)影響不銹鋼的耐腐蝕性。冶煉好、設(shè)備、工藝的大的不銹鋼廠無(wú)論是在合金元素的控制，雜質(zhì)的去除、鋼坯冷卻溫度的控制都能得到保證，因此產(chǎn)品質(zhì)量可靠，內(nèi)在質(zhì)量好,不易生銹。 　　反之一些小的鋼廠設(shè)備落后，工藝落后，冶煉過(guò)程中，雜質(zhì)不能去除，生產(chǎn)的產(chǎn)品難免會(huì)生銹。其三：外部環(huán)境，氣候干燥通風(fēng)好的環(huán)境不易生銹。而空氣濕度大，連續(xù)陰雨天氣、或空氣中含酸堿度大的環(huán)境地區(qū)就易生銹。304材質(zhì)不銹鋼，如果周邊環(huán)境太差也是會(huì)生銹的。 　　不銹鋼就是不帶磁，不帶磁就是好不銹鋼嗎。如果微帶磁了就不是304了嗎。很多客戶到市場(chǎng)買(mǎi)不銹鋼，自身帶一塊小磁鐵，看貨時(shí)吸一下，認(rèn)為吸不上的就是好不銹鋼。不帶磁就不會(huì)生銹了，其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的理解。不銹鋼帶不不帶磁是組織結(jié)構(gòu)決定的，鋼水在凝固過(guò)程當(dāng)中由于凝固的溫度不同會(huì)形成鐵素體奧氏體馬氏體等不同組織結(jié)構(gòu)的不銹鋼，其中鐵素體馬氏體不銹鋼都是帶磁的。 　　目前市場(chǎng)流通的高含錳少含鎳的所謂200系列、300系列不銹鋼也不帶磁，但其性能與高含鎳的304的差距很大，反而，304經(jīng)過(guò)拉伸、退火、拋光、鑄造等工藝處理也會(huì)微帶磁性，因此用不銹鋼帶不帶磁來(lái)判斷不銹鋼的優(yōu)劣是一種誤解，也是不科學(xué)的。

　　9月不銹鋼板市場(chǎng)悲觀收尾，10月鋼市平平，但是在這月尾之際，反而又好消息不斷了近期不管是 方面，還是下業(yè)預(yù)期，又或是出口方面的數(shù)據(jù)，都給市場(chǎng)帶來(lái)一定的提振，只不過(guò)不管不銹鋼板市場(chǎng)如何炒作，商。 　　重視低位資金增減流向及關(guān)鍵位有效突破與否，四季度或延續(xù)弱勢(shì)格式，中線操作規(guī)劃區(qū)降臨，細(xì)節(jié)可征詢。我部門(mén)深化一線調(diào)研，研判期、現(xiàn)貨中長(zhǎng)線規(guī)劃戰(zhàn)略及實(shí)戰(zhàn)出資計(jì)劃，專(zhuān)心量化買(mǎi)賣(mài)實(shí)戰(zhàn)，戰(zhàn)略指導(dǎo)買(mǎi)賣(mài)。仍是挺多的。 　　首先是鐵路方面，據(jù)了解，鐵路出資規(guī)模能夠進(jìn)一步上調(diào)，目前已增至8000億了。近來(lái)有從湖南省了解到，湖南省近來(lái)發(fā)動(dòng)了三條鐵路建造。還從昆明、新疆等地了解到，這些區(qū)域有多條鐵路年內(nèi)有望開(kāi)工。業(yè)內(nèi)人士表明，鐵路建造作為 拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增加的重要著力點(diǎn)，中西部鐵路出資加大，鐵路出資重回前史高點(diǎn)，預(yù)計(jì)下一年仍具有性。 　　倫鎳價(jià)格低位震蕩反彈乏力，鎳礦和鎳鐵價(jià)格跌勢(shì)加深，均跌破重要關(guān)口;宏觀面亦繼續(xù)偏弱，第三季度GDP創(chuàng)下近五年來(lái)新低;下游需求補(bǔ)進(jìn)不足，釋放潛力有限等等，多重壓力夾擊，304不銹鋼板市場(chǎng)心態(tài)悲觀，信心受挫，短期難見(jiàn)回暖趨勢(shì)。