無縫鋼管網(wǎng)架與輕鋼結(jié)構(gòu)是區(qū)別，網(wǎng)架桿件只受拉力或壓力。既然只受軸向力，那么具體位置就應(yīng)該沒有關(guān)系。對于網(wǎng)架來說：規(guī)范里確實要求了一個構(gòu)件的拼接次數(shù)，只允許一次，并且限用于壓桿。但不記得有規(guī)定拼接位置，在實際工程實例中，我也見過在任意位置拼接的桿件。但個人覺得用于拉桿也沒有問題，因為焊縫強度一般都高于母材強度，在拉伸試驗中也能證明這一點，斷開的位置永遠都是母材，而不是焊縫。 引用資料原文：《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2條對接焊縫可放在受壓桿件及壓彎桿件。采用對接時，焊縫均應(yīng)進行無損探傷檢驗，且每根桿件只允許有一條對接焊縫。對接桿件總數(shù)不應(yīng)超過桿件總數(shù)的20%，并不得集中布置。對于輕鋼結(jié)構(gòu)來說，引用相關(guān)資料如下：在所有的吊車梁標(biāo)準(zhǔn)圖中，都有規(guī)定“翼緣和腹板的工廠拼接接頭不應(yīng)設(shè)在同一截面內(nèi)，應(yīng)錯開>=200mm，鋼結(jié)構(gòu)吊車梁翼緣和腹板拼接位置應(yīng)設(shè)在離支座1/3L~1/4L之間”
就是把拼接接頭位置設(shè)置在彎矩小的位置。

 

此外，三大經(jīng)營公司還根據(jù)實際情況，制無縫鋼管定出有針對性舉措實現(xiàn)創(chuàng)效。河鋼國際開通了新加坡GLOBAL平臺和國內(nèi)北礦所、無縫鋼管大商所期貨平臺，并不斷豐富貿(mào)易形式和手段，開展用證貼現(xiàn)、托盤等金融與貿(mào)易相結(jié)合的業(yè)務(wù)；這次鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型非同尋常，是 經(jīng)濟發(fā)展的階段性轉(zhuǎn)變，是行業(yè)從規(guī)模效益向質(zhì)量效益的跨越。印度商工部對原產(chǎn)于中國、韓國和馬來西亞無縫鋼管平板進行反傾銷立案調(diào)查；2015年3月，印度商工部對此案作出肯定性終裁中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長徐樂江也曾表示，鋼鐵行業(yè)的困難期要持續(xù)到“十三五”末。鋼鐵行業(yè)的“冬天”才剛剛開始。中國工程院院士殷瑞鈺表示，唐鋼的轉(zhuǎn)型升級體現(xiàn)了技術(shù)、無縫鋼管投資和管理的結(jié)合，體現(xiàn)了兼顧經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益的協(xié)同，對我國無縫鋼管鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級具有引領(lǐng)和示范作用。此次反傾銷調(diào)查是由現(xiàn)代制鐵和東國制鋼于2014年5月31日向韓國調(diào)查提出申請，韓國相關(guān)部門于同年12月23日初裁中國無縫鋼管存在傾銷。當(dāng)前無縫鋼管市場價格仍處低迷態(tài)勢，主要原因還受期鋼低走，原材料市場繼續(xù)下行的影響，市場心態(tài)偏弱，進入4月以來，上期所螺紋主力合約繼續(xù)走弱，因為沒有明顯的利好方針提振，到22日，繼續(xù)創(chuàng)下歷史新低?，F(xiàn)貨市場方面，傳統(tǒng)金九銀十不只沒有呈現(xiàn)，反而呈現(xiàn)大幅的跌落，市場上上一年還有貿(mào)易商糾結(jié)要不要囤貨，本年共同認(rèn)為不宜留高庫存，市場心態(tài)極差。市場成交較差，商家基本對后市失去心，估計在國慶節(jié)前市場很難有改變。