山東移動(dòng)式混凝土拋丸設(shè)備工業(yè)地坪拋丸用
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 規(guī)格型號(hào) | YXPW270~550 |
| 拋頭數(shù)量 | 單個(gè),雙個(gè) |
| 電機(jī)功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 彈丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范圍 | 山東移動(dòng)式混凝土拋丸設(shè)備工業(yè)地坪拋丸用供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 朔城區(qū)、平魯區(qū)、山陰縣、應(yīng)縣、右玉縣、懷仁市等區(qū)域。 |


優(yōu)質(zhì)的路面拋丸機(jī)耐磨配件是整臺(tái)機(jī)械的核心,能保證設(shè)備長(zhǎng)期以 成本運(yùn)行。公司可以提供所有拋丸機(jī)的高鉻抗磨損部件,包括葉輪體、分丸輪,定向套,葉輪葉片,頂護(hù)板,側(cè)護(hù)板、襯板等。所有部件都采用高鉻合金鋼和高錳合金鋼,精密銑床加工20CrMnMo材料滲碳淬火,擁有卓越的抵抗磨損性能。
拋丸機(jī)i易損損件葉片:拋丸機(jī)葉片采用簡(jiǎn)便的定向凝固鑄造工藝和改進(jìn)的熱處理工藝使碳化物垂直于磨面定向排列,降低殘余奧氏體數(shù)量,了收縮缺陷,提高了致密度,使用壽命可達(dá)到1000小時(shí)以上。所有的葉片鑄造后均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格地修整打磨,通過(guò)天平稱重配對(duì),因此其偏向沖擊很小,每個(gè)葉片重量差≤5g。



您只需一個(gè)我們將提供合適的產(chǎn)品,讓您花少的錢,達(dá)到 的效果。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 路面拋丸機(jī)配套吸塵器是專為路面拋丸機(jī)配套設(shè)計(jì)的反吹式除塵設(shè)備,也可用于路面強(qiáng)力清掃設(shè)備的配套除塵使用。該機(jī)體積小,便于移動(dòng),操作方便,是路面清理設(shè)備的配套 產(chǎn)品。
吸塵器通過(guò)三路反吹清灰,采用脈沖閥,利用順序控制原理,保證吸塵器循環(huán)回路的暢通;使用除塵軟管,確保連接的耐磨、可靠;使用濾紙,確保除塵效果;使吸塵器能、 穩(wěn)定長(zhǎng)期的工作。
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸承采用SKF軸承,確保傳動(dòng)的穩(wěn)定及可靠。1、電控柜;2、電源插頭;3、集塵箱;4、拋丸機(jī)連接口;5、壓縮空氣罐和閥門;6、清理室和濾芯;7、空壓機(jī);8、風(fēng)機(jī)。


豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(朔州市分公司)位于中站李封南會(huì)253號(hào),交通j i為便利。公司主要生產(chǎn): 路面拋丸機(jī)等。公司可根據(jù)客戶要求來(lái)圖或來(lái)料加工產(chǎn)品,我們刻意于精益求精,互惠互利,共同發(fā)展的關(guān)系。公司遵循現(xiàn)代化管理理念,穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)良的服務(wù)和以人為本,誠(chéng)信為本、科技為魂、創(chuàng)新為源,力爭(zhēng)雙贏的經(jīng)營(yíng)理念,提供優(yōu)良的產(chǎn)品和完善的服務(wù),與客戶朋友和各界同仁共同發(fā)展。



我們采用的是國(guó)際上 的懸臂式直線葉片拋丸器,它與同直徑葉輪的雙圓盤拋丸器相比,具有下列優(yōu)點(diǎn):
a)由于減少了葉片頂端的渦流,噪音降低6-7dB。
b)拋出的彈丸密封集,分布均勻,擴(kuò)大了彈丸分布區(qū)。
c)節(jié)省強(qiáng)化室占位的緊湊結(jié)構(gòu)。
d)拋丸器罩殼內(nèi)襯以互相連鎖的迷宮式鑄造耐磨護(hù)板,丸塵不泄露,具有 的密封效果。
e)維修拋丸器快捷方便,不需要任何裝夾工具。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,道路里程和交通量迅速增長(zhǎng),交通荷載逐漸加大,以及高溫.雨雪等極端氣候頻繁出現(xiàn),路面應(yīng)對(duì)環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)酷,公路瀝青路面在長(zhǎng)期交通荷載與氣候等條件影響作用下,路面狀況服務(wù)性能將逐漸減退,為了保持其具有良好使用性能和延長(zhǎng)其服務(wù)年限,就需要對(duì)路面在各個(gè)不同階段實(shí)施不同措施來(lái)進(jìn)行施工。但在國(guó)內(nèi),公路路面施工尚處于初級(jí)階段,采用何種施工方法有針對(duì)性解決路面在特定功能.等方面問(wèn)題,是當(dāng)前高速公路路面養(yǎng)護(hù)難以有效解決一大難題,再加上目前技術(shù)水平層次懸殊和投入費(fèi)用局限性,對(duì)新技術(shù)推廣應(yīng)用缺少?gòu)?qiáng)有力支持。





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