3.2隧道工程施工中錨噴支護的監(jiān)理控制。隧道工程施工中，錨噴支護是不容忽視的。監(jiān)理人員驗收隧道工程的過程中，要根據(jù)隧道工程施工的實際情況制定驗收方式，并提前通知施工方[4]。對于隧道工程施工中的每一個施工環(huán)節(jié)都要進行驗收，驗收合格后才可以開展后續(xù)工作。在驗收錨桿施工質(zhì)量中，要注重檢查鎖角錨桿。在驗收注漿施工中，監(jiān)理人員要高度重視這道工序，因為這道工序不僅技術難度大，而且對注漿的程序也有嚴格要求。

3.3隧道工程施工中噴射混凝土的監(jiān)理控制。隧道工程施工中噴射混凝土的過程中如果出現(xiàn)疏漏，不僅會產(chǎn)生裂縫，甚至會出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，對施工造成不良影響。監(jiān)理要對噴射混凝土施工嚴格把關，要求施工人員采用先進的技術措施，以使隧道工程質(zhì)量有所保證[5]。

3.4隧道工程施工中仰拱的監(jiān)理控制。隧道工程施工中，仰拱是重要的施工部位，關乎到整個隧道的穩(wěn)定。如果仰拱施工存在質(zhì)量問題，就會影響到上部結構的穩(wěn)定性，特別是墻角與仰拱之間的交接部位，需要做好清理工作后進入到施工環(huán)節(jié)，以避免由于該部位存在雜質(zhì)使得仰拱不牢固而產(chǎn)生不均勻沉降。

結束語

：中國的國民經(jīng)濟呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，對公路建設的質(zhì)量要求提出了更高要求。特別是公路的隧道工程施工，不僅所涉及到的技術復雜，而且還需要嚴格管理，以使得隧道工程滿足民生需求。但是，由于隧道工程普遍為山區(qū)地帶，工作環(huán)境較為艱苦，加之各種影響因素的存在，導致隧道工程施工中存在質(zhì)量隱患。為了能夠將隧道工程所具備的優(yōu)越性充分體現(xiàn)出來，就需要對影響施工的各種影響因素充分認識，并實施必要的監(jiān)理控制。針對隧道工程施工的影響因素及監(jiān)理控制要點進行研究。

我國的交通事業(yè)在近年來快速發(fā)展起來，公路建設不僅關乎到民生，還是推動國民經(jīng)濟增長的重要支柱。為了促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，很多地區(qū)克服了地理環(huán)境限制建設公路，隧道工程是其中的重要施工環(huán)節(jié)。隧道工程往往處于地理環(huán)境非常復雜的區(qū)域，包括地質(zhì)條件和地形等等，都不具備公路建設的條件，就會采用隧道工程施工技術。隧道工程作為大規(guī)模的工程，不僅施工技術多而且復雜，對專業(yè)技術也具有很高要求，特別是隧道工程環(huán)境中存在諸多的影響因素，就必然會使得隧道修建中產(chǎn)生各種質(zhì)量問題。為了保證施工質(zhì)量，根據(jù)隧道工程實際需要將監(jiān)管措施制定出來是非常必要的。