操作方式有手動(dòng)/自動(dòng)兩種。具有手動(dòng)、自動(dòng)切換功能：在手動(dòng)狀態(tài)下，能進(jìn)行單機(jī)運(yùn)行，方便維修；在自動(dòng)狀態(tài)下，進(jìn)行全線生產(chǎn)運(yùn)行，順序啟動(dòng)；全線設(shè)有急停按鈕，易于處理緊急事故，保證設(shè)備和操作人員。c.機(jī)旁設(shè)有手動(dòng)操作面板方便工人操作。 湖南槽式電纜橋架是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中應(yīng)用比較廣泛的一種托盤電纜橋架，常用的材質(zhì)有鋼制、鋁合金和玻璃鋼等，鋼制電纜橋架一般都要進(jìn)行鍍鋅處理，目的是為了防止腐蝕生銹。具下面北京京運(yùn)偉業(yè)電纜橋架小編就給大家介紹一下鍍鋅鋼制槽式電纜橋架的相關(guān)內(nèi)容。湖南槽式橋架10.進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述下翻邊與側(cè)板之間的夾角為70°～80°。11.為利于橋架的搬運(yùn)和運(yùn)輸，作為優(yōu)選，所述側(cè)板、底板的數(shù)量為多個(gè)，且沿橋架長度方向頭尾拼接。12.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型在底板的兩端設(shè)置沿底板寬度方向凸向u形槽內(nèi)的凸棱，該凸棱將線纜托起，避免底板的銳邊將線纜的絕緣保護(hù)皮刮傷，同時(shí)線纜與底板的接觸面減小，有利于線纜的拖拽，提高了施工效率。附圖說明13.圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中橋體的結(jié)構(gòu)示意圖；14.圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中橋體拼接后結(jié)構(gòu)示意圖；

畫出鋼造電纜橋架平剖面圖，部門部位還應(yīng)繪出空間圖。定橋架的寬度根據(jù)布放電纜條數(shù)電纜曲徑及電纜的間隔來判定鋼造電纜橋架的類型尺度，托臂的長度，收柱的長度間隔，橋架的寬度和層數(shù)。定安裝辦法根據(jù)場合的設(shè)置條件判定橋架的固定辦法，挑選懸吊式曲立式側(cè)壁式或是混合式，連接件和緊固件凡是是配套供應(yīng)的，此外，根據(jù)橋架規(guī)劃挑選相應(yīng)的蓋板。架正在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可正在電纜梯架，托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃機(jī)能的板，網(wǎng)等質(zhì)料構(gòu)成封鎖或半封鎖式構(gòu)造，并采納正在橋架及其收吊架外表涂刷防火涂層等措施，槽式橋架其整體耐火機(jī)能應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或尺度的要求。正在工程防火要求較高的場合，不宜接納鋁合金電纜橋架。廣泛使用鋁合金電纜橋架。在高速公路施工中，提高鋁合金電纜橋架的運(yùn)行性。鋼結(jié)構(gòu)橋架，即以鋁合金或鋼帶鋼為主要材料，經(jīng)熱切加工而成的高強(qiáng)新穎構(gòu)件。