國標角鋼Q355B熱軋工字鋼40#B多少錢一噸

工字鋼其規(guī)格以高×腿厚×腰厚表示，也可用號數(shù) 表示規(guī)格的主要尺寸。如18號工字鋼，表示高為18 cm的工字鋼。若高度相同 的工字鋼，則可在號數(shù)后面加注角碼a或b或c予以表示，如36a、36b、 36c等。它分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號，即 相應(yīng)的高度為10 cm—60 cm。
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號，即 相應(yīng)的高度為10 cm—60 cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重 量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼，斷面特點是兩腿平行，且腿內(nèi)側(cè)沒有斜度。 它屬于經(jīng)濟斷面型鋼，是在四輥 軋機上軋制的，所以又稱“ 工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成 標準。

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工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來表示的，如10號工字鋼，其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼（H型鋼）。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100～630mm，表示為No.10～No.63，腿內(nèi)側(cè)壁斜度為1：6。軋制工字鋼的孔型系統(tǒng)有直軋孔型系統(tǒng)、斜軋孔型系統(tǒng)和混合孔型系統(tǒng)。此外，工字鋼還可以采用特殊軋法。
（1）直軋孔型系統(tǒng)。直軋孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于軋輥軸線的同一側(cè)，腰與軋輥軸線平行的孔型系統(tǒng)。
其優(yōu)點是軋輥軸向力小，軸向竄動小，不需工作斜面，孔型占用輥身長度小，在輥身長度一定的條件下可多配孔型。
（2）斜軋孔型系統(tǒng)。這種孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個開口腿不同時處于腰部的同一側(cè)，腰與水平軸線有一夾角。
（3）混合孔型系統(tǒng)。根據(jù)軋機和產(chǎn)品的特點，為充分發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)點，克服缺點，往往采用混合孔型系統(tǒng)，即兩種以上系統(tǒng)的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型系統(tǒng)，其他孔型采用彎腿斜軋系統(tǒng)；或者粗軋孔采用直軋系統(tǒng)， 3～4個精軋孔采用直腿斜扎孔等。
（4）特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制方法難以軋出要求的工字鋼時，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設(shè)計的技巧。例如，當鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時，可采用波浪式軋法；又如當坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時，可采用負寬展軋制等。

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工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。
普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行選用。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學性能，化學性能，可焊性能，結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進行使用。

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“薄”和“光”是該產(chǎn)品的特點，也是生產(chǎn)的難點。0.08毫米的產(chǎn)品厚度，僅相當于一根頭發(fā)絲的直徑，軋制時原料厚度、張力控制的輕波動都可能導致瞬間斷帶。在帶鋼寬厚比達到10000的情況下，需要保證板寬方向厚差穩(wěn)定在2米以內(nèi)；同時，帶鋼表面粗糙度要求0.2米以下，也達到了平整機參數(shù)設(shè)置的極限。此外，該鋼種對鋼質(zhì)純凈度、力學性能、厚度精度、板形和表面質(zhì)量要求都非常高。這是對企業(yè)綜合制造能力和管理水平的嚴苛考驗。
去年以來，進口鐵礦石價格持續(xù)上漲，對國內(nèi)鋼鐵企業(yè)及上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)造成劇烈沖擊。相較于一些特大型企業(yè)，對進口依賴程度高、市場議價能力弱、運輸成本更高的黑龍江重點鋼企生產(chǎn)經(jīng)營壓力進一步加大，集體陷入困境，以螺紋鋼為例，行業(yè)利潤率已從今年初的5%降到6月份的-5%水平。
運距遠增加黑龍江鋼企進口成本
公開數(shù)據(jù)顯示，目前我國鐵礦石對外依存度高達85%以上，而且需求量巨大，是世界上進口鐵礦石多的 。國內(nèi)鐵礦石儲量豐富，但貧鐵礦比例約占95%，鐵礦石平均品位35%，低于巴西的52%和澳大利亞的48%。鐵礦儲量居全國之首的東北地區(qū)，約98%為貧鐵礦，平均含鐵量在30%左右。黑龍江省鐵礦儲量約1.2億噸，平均品位28.86%。
此外，由于國內(nèi)鐵礦石開采難度大、環(huán)保要求高，而國外鐵礦石埋藏淺、易發(fā)現(xiàn)、易開采，導致國產(chǎn)鐵礦石開采成本甚至高于進口到岸價格，國內(nèi)鋼企被迫從巴西、澳大利亞等 大量進口鐵礦石。據(jù)黑龍江建龍投資集團綜合管理部總經(jīng)理趙亞輝介紹，黑龍江祥龍國際貿(mào)易有限公司是集團旗下專業(yè)從事國際業(yè)務(wù)的企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是為黑龍江省內(nèi)伊春西林鋼廠、阿城鋼廠、齊齊哈爾北滿特鋼和雙鴨山建龍鋼廠4家鋼企采購進口鐵礦石。進口貨源地主要是澳大利亞、巴西、俄羅斯等 ，其中澳大利亞占70%左右。
上述4家鋼企每年鐵礦石需求量約1500萬噸，近3年，公司進口鐵礦石總量超過2000萬噸。2020年進口911萬噸，其中來自澳大利亞498萬噸，主要通過海上運輸，經(jīng)由大連和鲅魚圈兩個港口入境；采購俄羅斯礦石413萬噸，通過陸路運輸從綏芬河和滿洲里入境，貿(mào)易額1.8億美元左右。運距遠、周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，大幅增加了北方鋼企的原料進口成本。
承受匯率波動和原料漲價雙重風險
自2020年4月開始，進口鐵礦石Q345B角鋼價格一路上漲。截至2020年12月21日，普氏62%鐵礦石價格指數(shù)報價達到近年來 點176.9美元/噸，相比2020年4月初的80美元/噸漲幅超過。 外匯管理局佳木斯市中心支局外匯管理科副科長李陽告訴新華財經(jīng)記者，目前黑龍江鋼企進口鐵礦石均采用普氏指數(shù)定價，304不銹鋼角鋼價格大幅上漲，使原本就處于盈虧平衡線邊緣的黑龍江鋼企集體陷入困境。
我國是全球經(jīng)濟早、快復蘇的 ，鋼鐵產(chǎn)能恢復迅速，生產(chǎn)需求旺盛。2020年，我國進口鐵礦石接近12億噸，再創(chuàng)歷史新高。但是，與我國消費了全球市場70%鐵礦石的進口大國地位相比，我國鋼企并沒有在國際市場上獲得應(yīng)有的話語權(quán)和議價權(quán)，在價格談判中一直處于被動和弱勢地位。趙亞輝表示，祥龍公司近年來也曾嘗試與俄羅斯和澳大利亞供應(yīng)商簽訂鐵礦石采購長期合同，以此穩(wěn)定價格，但都沒有成功。
2020年初，盧布匯率下跌近30%，但國內(nèi)鋼企從俄羅斯進口鐵礦石貿(mào)易并未獲得利好。因為俄方要求參考普氏62%價格指數(shù)并以美元計價結(jié)算，不同意使用盧布交易。李陽表示，中國鋼企不僅沒有從盧布貶值中獲利，而且當小幅時，又遭遇鐵礦石原料價格飆升，承受著匯率波動和原料漲價的雙重風險。
2021年上半年進口鐵礦石價格繼續(xù)震蕩上行。截至6月30日，普氏62%澳洲粉礦期貨價格指數(shù)由年初的164.35美元/噸升至217.00美元/噸歷史高位，漲幅32%；港口現(xiàn)貨價格指數(shù)由年初1116元/噸升至1507元/噸歷史高位，漲幅35%。趙亞輝表示，這種非理性的單邊價格上漲大幅增加了鋼鐵企業(yè)的成本，加之國內(nèi)建筑材料市場低迷，黑龍江省螺紋鋼行業(yè)利潤率已經(jīng)從年初的5%下滑到6月份的-5%。這種漲價因素會沿著產(chǎn)業(yè)鏈一路向終端市場層層傳導，從而導致房地產(chǎn)、汽車制造、機械加工等行業(yè)價格上漲。
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