遼寧丹東水泥螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 1、采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強(qiáng)耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而保證了物料計(jì)量的重復(fù)精度。 2、連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?，硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)hb240。 3、前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱(chēng)“吃的少，吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿(mǎn)管體，用戶(hù)從遼寧丹東螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷遼寧丹東螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。 4、遼寧丹東螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過(guò)流截面 化，使料流順暢無(wú)阻礙。 5、遼寧丹東螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉(cāng)口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式。可視設(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。 6、前支座體特殊設(shè)計(jì)，使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān)，防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。

而在加工這些輸送機(jī)的時(shí)候，我們對(duì)于企業(yè)的技術(shù)和工藝部門(mén)的要求就是一定要提前對(duì)于設(shè)備有一個(gè)工藝方面的定性。如果沒(méi)有對(duì)于設(shè)備的工藝有定性的話(huà)，也就無(wú)從談起設(shè)備的整體性和統(tǒng)一性的問(wèn)題。因?yàn)樵谥圃爝|寧丹東螺旋輸送機(jī)產(chǎn)品的時(shí)候，你可能同樣的焊接件，會(huì)出現(xiàn)不同的尺寸規(guī)格，變形的大小和尺寸同樣會(huì)非常不一樣。一起是在工藝方面沒(méi)有保障的話(huà)，在焊接的時(shí)候我們依然可以看到變形是很難控制的，這就是結(jié)構(gòu)件為何會(huì)非常注重對(duì)于產(chǎn)品的工藝工裝的要求的原因。

LS系列遼寧丹東槽式螺旋輸送機(jī)的機(jī)殼是U型槽，槽體上有蓋板，在清理時(shí)可以卸下固定螺栓，去下蓋板，然后清理，這種類(lèi)型的遼寧丹東輸送機(jī)清理起來(lái)比較方便，可以用氣泵等直接進(jìn)行清理。遼寧丹東螺旋輸送機(jī)內(nèi)殘存物料清理是設(shè)備維護(hù)的重要步驟，本設(shè)備主要被用來(lái)輸送一些小塊狀、粉末、顆粒類(lèi)的物料，如果不及時(shí)清理，物料殘存在機(jī)體內(nèi)部，設(shè)備在啟動(dòng)是容易造成負(fù)載過(guò)大，而且如果輸送的物料顆粒度較大，還容易損壞螺旋葉片，甚至燒毀電機(jī)。