逃生管道，高分子逃生管道部分工程案例：

中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線逃生管道，高分子逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（云桂鐵路施工部逃生管道，高分子逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（為云南省西雙版納勐臘縣供應(yīng)逃生管道，高分子逃生管道 ）

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)逃生管道，高分子逃生管道）

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部逃生管道，高分子逃生管道）

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目逃生管道，高分子逃生管道）

中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部（中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道）

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部逃生管道，高分子逃生管道）

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部（為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)逃生管道，高分子逃生管道 ）

高分子逃生管道和鋼管抗沖擊性能對(duì)比：

通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的逃生管道，高分子逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗(yàn)材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

2、逃生管道，高分子逃生管道（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

試驗(yàn)要求及方法

   采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與逃生管道，高分子逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果：逃生管道，高分子逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。

我公司專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，這是一種新型抗沖擊管道，抗沖擊性能是鋼管的2倍。在過(guò)去的幾年里，隧道逃生管道一般都采用鋼管，因?yàn)殇撝频墓艿牢锢頇C(jī)械性能好，但是這種新型的高分子逃生管比鋼管更加抗沖擊，在和鋼管的抗沖擊對(duì)比試驗(yàn)中，高分子逃生管完全可以承受大石塊的強(qiáng)烈撞擊不變形，而鋼管則被砸扁無(wú)法修復(fù)。

高分子隧道逃生管道設(shè)計(jì)的依據(jù)：
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為800mm。 

因此，隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道的外徑：800mm。

高分子隧道逃生管道對(duì)管材的要求：

1. 逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固，

2. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

3. 要保證隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道徑不小于60cm

6. 對(duì)隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

隧道逃生管道規(guī)格型號(hào)：

DN800*30mm，管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，管道長(zhǎng)度一般為1.5米 3米、6米等。

隧道逃生管道材質(zhì)：新型抗沖擊高分子聚乙烯，再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。

隧道逃生管道的性能優(yōu)勢(shì)：抗沖擊，耐高壓，韌性好，重量輕變，連接方式多樣化。

隧道逃生管道其他技術(shù)參數(shù)：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

隧道逃生管道和鋼管抗沖擊性能對(duì)比：

通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的高分子隧道逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法 
   采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果：高分子隧道逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。