橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和角轉)可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置了解一下橋梁支座更換的支座更換的要求1、整體更換支座施工方案，應通過計算，確定更換支座的批次，頂落梁的位移量及工序。2、更換支座施工應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》的相關規(guī)定。新支座的構造應符合設計要求及相關行業(yè)規(guī)定。3、梁的頂升和落梁應按設計要求進行。宜臨時封閉交通。4、頂升梁體的臨時支架應滿足強度、剛度及穩(wěn)定性要求。5、測量原支座和新支座的高度差，調(diào)整施工確保梁體、橋面高程符合設計要求6、支座更換時應依據(jù)環(huán)境溫度進行支座偏移量的驗算，并宜選返點在有利的溫度條件下施工。

橋梁支座更換的安裝有以下幾點： 1、盆式橡膠支座安裝時，要找平墊石頂面，準確定出下支座螺栓位置，并檢查其孔徑大小和深度，用高標號碎石砼把螺栓錨固。 2、為安裝方便，采取解體安裝的方式，先吊裝下底板，上緊地腳螺栓后再吊裝上座板與梁體聯(lián)結，支座上下應對準設計位置。 安裝時應注意以下幾點：1）、清理預留螺栓孔。錨固地腳螺栓采用與梁體同標號的砼（或支座灌注傳用砂漿）澆注，并注意振搗密實。2）、安裝前對各滑接面用丙酮或酒精仔細清洗干凈，其它部件也應洗凈，在四氟板小凹坑內(nèi)加滿丁二脂后組裝成套。3）、支座上各個部件縱橫向必須對中，當安裝溫度與設計溫度不同時，縱向支座各部件錯開的距離必須由計算確定。4）、支座上下板螺栓的螺帽應安裝齊全，并涂上黃油，無松動現(xiàn)象。5）、支座與梁底，支座與支承墊石應密貼，無縫隙。6）、嚴格控制灌漿的漿體流動性與均勻性，確保灌注密實。

橋梁支座更換時橋梁頂升須根據(jù)橋梁實際情況，對簡支結構體系橋梁，可單跨進行頂升，也可一聯(lián)同時進行頂升；對連續(xù)結構體系橋梁，應按一聯(lián)同時頂升，并保證頂升同步。施工時應根據(jù)頂升計算的支撐反力，選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨唬ＷC千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下：(1)工作腳手架搭設：工作腳手架采用鋼管搭設。地基夯實平整，設置混凝土條型基礎。為了增強鋼管架的穩(wěn)定性，在腳手架外側安裝拋桿、內(nèi)側安裝頂桿(頂在墩臺上)。(2)千斤頂及油泵校驗：為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統(tǒng)一型號。為了保證頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進場前均應進行標定。千斤頂放置在支點位置，由傳人指揮，統(tǒng)一發(fā)令，每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設置臨時支點。千斤頂由油泵控制，每臺油泵控制多臺千斤頂，每個千斤頂要由傳人負責，隨時測量，保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過0.5mm。試頂完成后，在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設若干個鋼筋混凝土預制塊或鋼板形成臨時固定點，以增加接觸點和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體。正式頂升前必須進行試頂，檢查梁體及頂升設施是否異常，保證可靠。