河北滄州12Cr1MoVG合金管推進鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展是加快建設交通強國、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要舉措，也是服務構(gòu)建新發(fā)展格局、建設社會主義現(xiàn)代化的內(nèi)在要求。近年來，交通運輸部會同相關(guān)部門、地方人民政府和有關(guān)鐵路、港航等企業(yè)，深入貫徹習近平總書記重要指示精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，按照《交通強國建設綱要》《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》等要求，進一步加快沿海和內(nèi)河港口集裝箱、大宗貨物等鐵水聯(lián)運發(fā)展，取得了明顯成效。為進一步發(fā)揮水路、鐵路運輸比較優(yōu)勢和綜合運輸組合效率，加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推動交通運輸綠色低碳發(fā)展，著力推動鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，制定本方案。 河北滄州12Cr1MoVG合金管一、總體要求以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，立足新發(fā)展階段，完整、準確、貫徹新發(fā)展理念，統(tǒng)籌發(fā)展和，以加快建設交通強國為統(tǒng)領，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以基礎設施聯(lián)通、運輸組織優(yōu)化、信息共享共用、政策標準銜接為抓手，堅持規(guī)劃引領，強化項目牽引，創(chuàng)新聯(lián)運機制，降低物流成本，推動融合發(fā)展，運營效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，更好服務構(gòu)建新發(fā)展格局。 到2025年，長江干線主要港口鐵路進港全覆蓋，沿海主要港口鐵路進港率達到90％左右。全國主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量達到1400萬標箱，年均增長率超過15％；京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例達到80％，鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展步入快車道。二、主要任務（一）強化一體銜接，設施聯(lián)通水平。 河北滄州12Cr1MoVG合金管1.加強港口與鐵路的規(guī)劃和建設銜接。統(tǒng)籌考慮港口集裝箱、大宗貨物鐵水聯(lián)運發(fā)展需求，港口新建或改擴建集裝箱、大宗干散貨作業(yè)區(qū)時，原則上同步規(guī)劃建設集疏運鐵路。依托國土空間規(guī)劃“一張圖”實施監(jiān)督信息系統(tǒng)，與國土空間規(guī)劃管控要素強化協(xié)調(diào)銜接。加強港口和鐵路的規(guī)劃銜接，做好聯(lián)運發(fā)展線路、樞紐建設用地預留。統(tǒng)籌考慮主要港口建設條件、運輸需求、貨源分布等，加強集裝箱、大宗貨物鐵路運輸骨干通道與港口集疏運體系規(guī)劃建設，推動鐵路運輸網(wǎng)絡和水運網(wǎng)絡的銜接。

12Cr1MoVG合金管并購仍存變數(shù)天眼查APP顯示，并購標的南京鋼聯(lián)共有四大股東，復星系占據(jù)三席，合計持股60％，南鋼集團則持有剩余40％的股權(quán)。南鋼集團由南京鋼鐵創(chuàng)業(yè)投資有限公司持股51％，另外49％股權(quán)歸屬南京國資旗下。其中，南京鋼鐵創(chuàng)業(yè)投資有限公司的股東為南鋼集團工會委員會及12名自然人，包括南鋼股份的前董事長及前董事肖同友等。依據(jù)公告，復星高科及其下屬子公司復星產(chǎn)投、復星工發(fā)與沙鋼集團、沙鋼投資共同簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，同日，復星高科、復星產(chǎn)投及復星工發(fā)向南鋼集團發(fā)出《優(yōu)先購買權(quán)通知函》。 12Cr1MoVG合金管目前南鋼集團是否行使前述優(yōu)先購買權(quán)，存在重大不確定性。值得一提的是，在去年10月份簽訂的框架協(xié)議中，交易各方曾約定復星系公司在收到全額總誠意金后爭取10個工作日內(nèi)，將其持有的標的公司11％的股權(quán)進行第二期股權(quán)質(zhì)押，并完成質(zhì)押登記手續(xù)。不過，南京鋼聯(lián)該部分股權(quán)并未質(zhì)押給沙鋼集團，而是被質(zhì)押給了南鋼集團。在本次簽署的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中，交易各方約定了多項交割前提條件。其中一項為“解除甲方2（復星產(chǎn)投）質(zhì)押給南鋼集團的標的公司11％股權(quán)，并已合法質(zhì)押至受讓方名下”。 12Cr1MoVG合金管透鏡咨詢創(chuàng)始人況玉清在接受《證券日報》記者采訪時表示，“同等條件下才有優(yōu)先購買權(quán)，這個同等條件既包括交易價格，也包括付款方式，還可能包括其他可能影響交割和交易的條件。沙鋼集團交了80億元誠意金，理論上就抬高了交易門檻，那么優(yōu)先購買方也得掏80億元誠意金，才算是‘同等條件’。南鋼集團是否行使優(yōu)先購買權(quán)，這取決于標的資產(chǎn)的經(jīng)營狀況及未來預期，以及南鋼集團自身的財務狀況和未來戰(zhàn)略。” 12Cr1MoVG合金管用于低中壓鍋爐（工作壓力一般不大于5.88Mpa，工作溫度在450℃以下）的受熱面管子；用于高壓鍋爐（工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間）的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業(yè)用管等。中文名12Cr1MoVG合金管標 準GB5310-2008工作壓力9.8Mpa工作溫度450℃～650℃ 標準GB3087 —— 中國標準GB5310 —— 中國標準12Cr1MoVG合金管ASME SA210 —— 美國鍋爐及壓力容器規(guī)范ASME SA213 —— 美國鍋爐及壓力容器規(guī)范DIN17175 —— 聯(lián)邦德國工業(yè)標準主要生產(chǎn)鋼管牌號編輯 播報10、20、20G、20MnG、25MnG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA210C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等