復合井蓋自身較輕，沒有連接，大雨天容易被水沖走，主動防盜的特點，一般有高分子材料，玻璃纖維材料，樹脂材料，更不能用在大型機動車道路上。球墨井蓋有合頁鏈接，下大雨不會移位或沖走。復合井蓋是用非金屬材料，中間加以鋼筋或竹篾做支撐，制成的井蓋，一般有高分子材料，玻璃纖維材料，樹脂材料等到，復合井蓋有顏色鮮艷，主動防盜等到特點，應用的越來越廣泛。夏天的高溫和冬天的低溫使復合井蓋老化很快。一些除雪的化學制劑更是復合井蓋的天敵。所以復合井蓋不適合北方太冷的地區(qū)使用，更不能用在大型機動車道路上。另外，復合井蓋由于自身較輕，沒有連接，大雨天容易被水沖走，導致行人掉入井口中，出現(xiàn)傷亡事故。球墨井蓋的剛性好，防盜型的采用合頁式鏈接，相對于其它兩種井蓋造價略高一些，不過一些重要的高負荷場合，如城市快速路，城市主干道路，基本上還是應用球墨井蓋比較多。球墨井蓋因為有合頁鏈接，下大雨不會移位或沖走。球墨鑄鐵井蓋安裝：在安裝之前，井蓋地基要整齊堅固，要按井蓋的尺寸確定內徑以及長和寬。在水泥路面安裝復合井蓋的時候，要注意井口的砌體上要使用混凝土澆注好，還要在外圍建立混凝土保護圈，進行保養(yǎng)10天左右。

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品中的一種，球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨，不僅有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性及韌性，從而得到了比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形，在市區(qū)的路政中，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不容易傾斜，能較好的保護好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋承載等級說明：輕型：禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。普通型：汽10級以下的道路或停車場。重型：機動車通行的道路或停車場。特重型：機動車主干道。重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。

球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業(yè)中得到廣泛應用。國際冶金行業(yè)過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的。西方某些學者甚至聲稱，沒有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國球鐵專家采用現(xiàn)代科學手段，對出土的513件古漢魏鐵器進行研究，通過大量的數(shù)據斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關論文在第18屆世界科技史大會上宣讀，轟動了國際鑄造界和科技史界。國際冶金史專家于1987年對此進行驗證后認為：古代中國已經摸索到了用鑄鐵柔化術制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。