橋梁防撞護(hù)欄是安裝在橋梁上的具有防撞功能的重要的護(hù)欄的類型，是橋梁護(hù)欄的一種重要的形式和類型，橋梁防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)比較多，而且在制作的過程中需要注意的問題也是比較多的，通常情況下要注意他的尺寸，因?yàn)槌叽绲拇笮τ跇蛄悍雷沧o(hù)欄的安裝和用途的實(shí)現(xiàn)都是比較高的。接下來介紹的常見的尺寸的規(guī)定：根據(jù)《民用建筑設(shè)計通則》GB50352-2005規(guī)定：普通住宅窗臺不應(yīng)低于0.9m，如果低于0.9m時，應(yīng)采取防護(hù)措施，如采用護(hù)欄或在窗下部設(shè)置相當(dāng)于欄桿高度的防護(hù)固定窗，防護(hù)高度不得低于0.9m。如果窗戶防護(hù)欄高度不達(dá)標(biāo)，驗(yàn)收不會通過。
 1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
 2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
 3、橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

橋梁防撞護(hù)欄是公路上的防撞設(shè)備，能夠吸收車輛高速碰擊發(fā)作的能量，改變車輛的運(yùn)動方向或者下降車輛的速度，能夠防止公路上的車輛由于種種原因沖到對向車道或沖出公路，然后防止交通事故發(fā)作或者下降交通事故造成的危害。

橋梁防撞護(hù)欄個人覺得鋼管的比較好
簡單的說鋼管護(hù)欄扶手的主要材料是低碳鋼，屬于鋼的一種，并非是完全的鐵，這點(diǎn)還是需要大家注意區(qū)分的，即使是低碳鋼也是要比普通的鐵要好的多，不宜生銹，有很好的強(qiáng)度和韌度，并且成本要比其他種類的剛才要低的多，因此可以說現(xiàn)在低碳鋼是制作鐵藝護(hù)欄扶手的心意的材料。

護(hù)欄高度和護(hù)欄的型號有關(guān)，像有人行要求的護(hù)欄一般要求高度大于1.1m；而波形梁、三橫梁護(hù)欄高度一般是90cm高。一般是一米高，護(hù)欄的作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路測比較危險的路段沖出路基，不止發(fā)生二次事故。這個就要看你怎么選擇了啊，還有就是跟你的裝修作風(fēng)是怎么搭配的啊，     一般的都是選擇木質(zhì)的扶手的，那樣的扶手比擬好哦！并且外不雅更好！     還有就是要講求適用啊！只有適用的步崆 的啊！