防撞護(hù)欄依照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)備，對(duì)高速行車(chē)、行車(chē)舒適度、高速公路現(xiàn)象、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建造高速公路時(shí)，有必要充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)潔程度、保護(hù)本錢(qián)、防眩設(shè)備設(shè)置及與通管道配備等。品種豐厚，類(lèi)型完全，國(guó)標(biāo)，來(lái)圖定做，上乘，價(jià)格低，售后好，技能專業(yè)，貨到付款，期待來(lái)電，竭誠(chéng)服務(wù)，量大從優(yōu)，奉告工期，避免延誤。橋梁防撞護(hù)欄支架是用以關(guān)閉沿線兩邊，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛闖入公路的阻隔設(shè)備，它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控車(chē)輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行進(jìn)方向，避免其越未外或下跌橋下的效果。關(guān)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄。

防撞護(hù)欄的安裝由防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓組成頭部和螺桿組成)所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其條件應(yīng)符合碳素鋼條件(GB700—88)廠家有防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。  防撞護(hù)欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，級(jí)采用300×200×290×4.5防阻塊連接。片護(hù)欄，護(hù)欄。都在防護(hù)方面有著廣泛的運(yùn)用，片機(jī)對(duì)鐵絲，冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后。再經(jīng)折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制造而成，具有耐腐蝕，漂亮。  并有用起到防護(hù)等，機(jī)對(duì)各種原料的金屬絲。其間包括PVC絲。冷熱鍍鋅絲等。勾編而成，具有抗沖擊能力強(qiáng)，耐腐蝕，防護(hù)性好等，產(chǎn)品具有漂亮經(jīng)用。不變形。裝置方便，是一種較為抱負(fù)的金屬護(hù)欄產(chǎn)品，墻，運(yùn)用，只需選用不同的立柱固定方法便可完成。  優(yōu)點(diǎn)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨性能、以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性和外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，立柱顏色（可按客戶要求）。安裝方式鋼板立柱焊接或用螺絲連接。立柱現(xiàn)代橋梁護(hù)欄采用直接方鋼作為立柱，或扁鋼焊接制作立柱。