PE材料性能及優(yōu)缺點①性能a.聚乙烯是一種高結(jié)晶度的聚合物，隨溫度的變化可分為3種狀態(tài)：結(jié)晶態(tài)(堅硬固體)、高彈態(tài)(橡皮狀彈性體)、粘流態(tài)(粘流體)。b.標準尺寸比(SDR)：指公稱外徑與公稱壁厚的比值，有SDRSDR17.6兩種系列。c.小要求強度pMRS：PE80(中密度)的pMRS為8.0MPa，PE100(高密度)的pMRS為10.0MPa。d. 工作壓力pMRS≤0.7MPa，工作溫度范圍為-20～40℃。天然氣的pMRS值見表1。②優(yōu)缺點PE管用于燃氣管道有以下優(yōu)點：重量輕；具有良好的耐腐蝕性能(不需要防腐)；具有良好的柔韌性，施工中可隨地形彎曲敷設，有一定的抗震、抗沉降能力；
具有良好的焊接性能，連接方便快捷；可利用斷氣工具夾扁停氣，縮小停氣范圍，便于快速搶修；使用壽命長，至少可以使用50年。但也具有以下局限性：由于怕紫外線照射、油污腐蝕、磕碰等原因，PE管存放期一般比較短；材料強度遠低于鋼管，容易受外力破壞；只能在埋地或遮擋紫外線的情況下使用，嚴禁用于地上明裝敷設；性能指標受溫度影響較為明顯。2質(zhì)量管理2.1相關標準規(guī)范PE燃氣管道應符合現(xiàn)行的 標準：GB50028—2006{城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》、CJJ33—2005《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》、CJJ63—2008《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程》、GB15558.1—2003《燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第1部分：管材》、GB15558.2—2005《燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第2部分：管件》的規(guī)定。
2.2材料的儲運、使用儲運過程中應避免材料劃傷，不得拋摔、沿地拖拽；室內(nèi)存放時應存放在通風良好、溫度低于40℃的倉庫內(nèi)，室外臨時堆放時，必須有遮蓋物，避免日曬雨淋；應放置于平整場地上，堆放高度不能超過規(guī)范要求，以免造成管材不圓度超標；遠離熱源，避免受到油品和化學品污染；從生產(chǎn)到使用的存放期，管材不宜超過1年，管件不宜超過2年。使用前應核對規(guī)格、標準尺寸比(SDRSDR17.6)、材質(zhì)等級(PEPE100)；檢查材料表面是否有磕、碰、劃傷，劃傷深度不應超過管材壁厚的10%，否則應予切除；檢查存放時間，若超期，應重新抽樣進行性能檢驗，合格后方可使用。2.3操作人員的要求PE管焊接人員應經(jīng)過專業(yè)技術培訓后方可上崗。

由于PE燃氣管廠家易氧化，易彎曲，對溫度敏感，對于管材的存放、搬運、運輸、存放期限及施工等有一定的要求。PE燃氣管施工設備多，對施工設備依賴性大；對外界環(huán)境要求高，寒冷天氣和大風下雨環(huán)境下不便施工，須采取保護措施。PE燃氣管沒有導電性，這給PE燃氣管道的探測定位帶來很大的不便，針對這一點，在工程中要嚴格竣工資料的審核，務必要做到圖實相符；在投運以后的管道，如果管道附近的建構筑發(fā)生變化，對原有的竣工圖紙要及時更新，確保能及時的掌握地下天然氣管道的確切資料，從而為管道的運行管理打下良好的基礎。
PE燃氣管管件的配套問題。由于PE燃氣管的化學性能的限制，它不能在地面上使用（不能作明管使用），PE水井體積龐大，在小區(qū)管網(wǎng)配套中施工不方便。PE燃氣管配件價格高。為實現(xiàn)上述任務， 將繼續(xù)加大對天然氣尤其是頁巖氣等非常規(guī)油氣資源勘探開發(fā)的政策扶持力度，有序推進煤制氣示范項目建設。落實鼓勵開發(fā)低品位、老氣田和進口天然氣的稅收政策。各地區(qū)要綜合考慮民生改善和環(huán)境保護等因素，優(yōu)化PE燃氣管道天然氣使用方式。做好天然氣與其他能源的統(tǒng)籌平衡，優(yōu)先保障天然氣生產(chǎn)，PE燃氣管廠家貢獻突出。
PE燃氣管廠家現(xiàn)有各類管道燃氣用戶近 13萬戶，高、中、低壓燃氣管線近千公里。是集PE硅芯管-HDPE硅芯管廠家-PE燃氣管廠家銷售、設計、施工、研究、應用、管理于一體的現(xiàn)代燃氣企業(yè)。我公司從1997年開始在桃花山莊小區(qū)進行PE燃氣管的試點安裝，至今已有13年。
現(xiàn)在所有De160以下的埋地管道都采用SDR11的PE燃氣管，應用效果非常好?，F(xiàn)就我公司經(jīng)過十幾年的實踐，模索到的有關PE管的施工特點和管理經(jīng)驗，在此與同行交流。我國雖然在燃氣用埋地PE管道行業(yè)中起步較晚，但有著強勁的發(fā)展勢頭。1982年上海 次對PE硅芯管-HDPE硅芯管廠家-PE燃氣管廠家進入了試用階段。為了使PE管研究工作受到重視并順利進行， 科委1987年把“聚乙烯燃氣管專用料研制和加工應用技術”開發(fā)列為 “七五”攻關項目。從專用原料管材、管件的加工到工程應用到標準規(guī)范制定進行了系統(tǒng)研究并取得了豐碩的成果。1995年， 技術監(jiān)督局、建設部分別頒發(fā)了PE燃氣管材、管件的 標準和工程技術的行業(yè)規(guī)程，標志著我國對PE燃氣管道的應用走上了規(guī)范化的道路。目前燃氣PE管已廣泛應用于燃氣中低壓管網(wǎng)。

由于鋼管管材抗拉強度大，管道本身能承受較大的回拖力，因此采用鋼管能夠穿越較寬的障礙，目前長可一次穿越1500m。由于聚乙烯材料強度低，管道本身不能承受太大的回拖力，穿越長度受到限制。CJJ63-2008《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程》中規(guī)定聚乙烯管承受的 拖拉力。經(jīng)計算，外徑為200mm的SDRll聚乙烯管能承受的 允許拖拉力為54．5kN。穿越管段回拖時， 回拖力應按計算值的1．5～3倍選取。由式反算回拖長度：計算回拖力范圍為18～36kN，摩擦系數(shù)取0．3，聚乙烯管外徑為200mm．管內(nèi)徑為l63．6mm，泥漿密度取l．2t／m3，管道擘厚取l8.2mm，聚乙烯管材密度取0．94t／m3。
粘滯系數(shù)取0.03，經(jīng)計算，聚乙烯管的 穿越回拖長度為l77～355m。GB《油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范》中給出了穿越管道(鋼管)徑向屈曲失穩(wěn)校核公式。一般城市內(nèi)定向鉆穿越深度不會太深，按照30m深度校核計算：鋼管外徑為219mm壁厚為6mm，屈服極限為245MPa，鋼管橢圓度為0．5％，則Ps計算值為0．507MPa，F(xiàn)dpyp計算值為11．22MPa，滿足式要求，穿越鋼管不會出現(xiàn)徑向屈曲失穩(wěn)。CJJ63-2008《聚乙烯燃氣管道工程技術規(guī)程》中對管道徑向屈曲失穩(wěn)沒有加以規(guī)定。由于聚乙烯管材為彈性材料，管道彈性變形臨界壓力和穿越管段所能承受的極限外壓力不能按照GB50423—2007中的數(shù)據(jù)選取。
因此聚乙烯管道徑向屈曲失穩(wěn)也不能采用校核鋼管的公式進行校核。從工程實例來看，采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6～8m，某工程采用聚乙烯管穿越河流深度達到了l7．6m，該穿越管段在實際運行中尚未發(fā)現(xiàn)問題。由于無法實際測量穿越管段的橢圓度，因此目前還沒有這方面的相關數(shù)據(jù)供參考。在城市內(nèi)小型穿越工程中采用聚乙烯管相對鋼管能減小穿越長度，進而降低工程造價，縮短施工期。但在穿越距離較長或穿越深度較深時，為了保證穿越管道的穩(wěn)定性，應謹慎使用聚乙烯管，必要時還應經(jīng)過專家論證。目前國內(nèi)還沒有針對PE燃氣管定向鉆穿越的設計與施工規(guī)范，類似管道徑向失穩(wěn)的計算尚無依據(jù)，只能靠經(jīng)驗判斷采用聚乙烯PE燃氣管穿越的可行性。