道路橋梁表面有很多細(xì)裂縫、輕低洼不平、老化等病害時(shí)，雖然短期內(nèi)沒有大的影響，但日久病害將擴(kuò)大。如果用鑿除后再修補(bǔ)的方法過于浪費(fèi)，而且工作量大，可以采用表面噴涂法。對于道路橋梁表面出現(xiàn)面積較大的缺陷時(shí)但缺陷深度不深時(shí)，先剝離部分并用水沖洗。充分濕潤基層，再使用水泥砂漿噴射缺陷表面1層，防止缺陷擴(kuò)大。

2.4加固道路橋梁

道路橋梁工程中為防止道路橋梁結(jié)構(gòu)病害出現(xiàn)，可采用加大截面方法增加道路橋梁的穩(wěn)固性。具體是適當(dāng)增加混凝土結(jié)構(gòu)配筋、增大截面面積，使道路橋梁穩(wěn)固性增強(qiáng)。道路橋梁外部使用粘合劑將鋼材粘貼在外部，能夠有效提高道路橋梁的穩(wěn)固程度[3]。

放線測量是框剪結(jié)構(gòu)工程施工前期必須做好的準(zhǔn)備工作，放線測量的性影響到施工圖紙的繪制質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致施工行為發(fā)生錯(cuò)誤，所以必須慎重對待。放線測量必須做好以下幾項(xiàng)工作：首先，要保證測量人員的資質(zhì)，測量人員只有具備了良好的專業(yè)技能才能有效確保測量質(zhì)量；其次，要確保測量設(shè)備性能的完善，放線測量一定要使用質(zhì)檢合格的測量設(shè)備，以免產(chǎn)生測量產(chǎn)生，影響測量的準(zhǔn)確性；再次，要做好測量點(diǎn)的保護(hù)與測量技術(shù)復(fù)核，測量時(shí)要做到精準(zhǔn)測量，不允許發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)范圍之外的測量誤差。只有做好了上述幾項(xiàng)工作，放線測量度才能得到基本的保障，后期工程施工行為才能有所借鑒與參考鋼筋工程施鋼筋工程包括鋼筋選取、成型以及布置。首先是鋼筋選取，毋庸置疑，