發(fā)電機出租公司擁有一支技術(shù)水平過硬、凝聚力的科研團(tuán)隊，利用先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝、精良的生產(chǎn)設(shè)備、豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，現(xiàn)代化測試手段打造完美的威曼動力品牌。 產(chǎn)品從設(shè)計、采購、工藝、現(xiàn)場、質(zhì)量等每個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，并按照 和國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。產(chǎn)品銷售全國及世界各地。 威曼動力產(chǎn)品包括7—30L的節(jié)能環(huán)保大功率柴油機，功率覆蓋84—1150kW。 重康濟(jì)柴始建于1920年，是我國早生產(chǎn)柴油機的廠家之一。 1964年，由農(nóng)業(yè)部劃歸石油工業(yè)部。1965年，獨立自主研制成功12V190柴油機，填補了我國石油鉆探動力的空白，并成為該領(lǐng)域的主導(dǎo)產(chǎn)品。 1996年作為中石油試點企業(yè)進(jìn)行股份制改造，組建起濟(jì)南柴油機股份有限公司。 目前擁有可應(yīng)用于多領(lǐng)域、適用于多燃料的陸用機、船用機、氣體機三大系列產(chǎn)品集群，功率覆蓋150-2400kW。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油鉆探、船用動力、可燃?xì)怏w利用、電站、機車、軍用等領(lǐng)域。濟(jì)柴產(chǎn)品裝備了中國90%以上的石油鉆井隊，并應(yīng)用于西氣東輸、青藏鐵路建設(shè)、大型煤礦、海洋鉆井平臺、尼日爾等國外大型電站等重點項目，還為 黨政、海軍潛艇基地、航天基地、通訊領(lǐng)域等重要場合提供了常備及應(yīng)急發(fā)電設(shè)備。濟(jì)柴產(chǎn)品遍布全國油氣田和32個省、自治區(qū)、直轄市及港澳臺地區(qū),出口到世界50多個 和地區(qū)。 近期將形成140中等缸徑高速、190大缸徑中高速、260大缸徑中速的三大系列發(fā)動機并舉的新格局，功率范圍30kW-6300kW

3、多臺康明斯發(fā)電機出租并聯(lián)動行，在負(fù)載突然增加時，電流沖擊由多臺發(fā)電機組平均分擔(dān)，使每臺發(fā)電機組受力減少，電壓及頻率穩(wěn)定，可延長發(fā)電機組的使用壽命。4、康明斯在全球都很容易找到保修，哪怕是伊朗、古巴．而且零件數(shù)量小，可靠性高，維修相對方便。 發(fā)電機組發(fā)動機拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。產(chǎn)生拉缸的較根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點：

芯片廠用電可靠性要求高，用電負(fù)荷大，停電將對其造成巨大的損失，柴油發(fā)電機出租主要應(yīng)用于保證生命系統(tǒng)、純水系統(tǒng)、潔凈室系統(tǒng)、工藝?yán)渌到y(tǒng)等特殊工藝動力系統(tǒng)的供電。采用康爾信柴油發(fā)電機組作為備用電源，可實現(xiàn)柴發(fā)與市電不斷電切換、并網(wǎng)帶載測試等功能。 數(shù)據(jù)中心為信息儲存及處理的計算機中心，包括為計算機運行配套服務(wù)的一整套復(fù)雜系統(tǒng)，電源作為數(shù)據(jù)中心的核心，對柴油發(fā)電機組的性能穩(wěn)定性、容錯能力、故障處理能力、連續(xù)帶載能力、抗干擾性、性等各方面都有著苛刻的要求。 超高層建筑具有人員密集、流動量大、電器設(shè)備多、供電線路復(fù)雜等特點。位于城市中心，對噪音、尾氣排放等環(huán)保有更嚴(yán)格的要求。采用康爾信柴油發(fā)電機組作為備用電源使用，可提供可靠、、環(huán)保的清潔能源。 此外，康爾信電力系統(tǒng)介紹，柴油發(fā)電機組作為一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，主要涉及柴油機、自動控制以及電機等多個領(lǐng)域的學(xué)科技術(shù)，柴油發(fā)電機組與其他的發(fā)電設(shè)備進(jìn)行比較，有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點，得到廣泛應(yīng)用。 柴油發(fā)電機組的可靠性以及連續(xù)性也是很重要的，所以設(shè)計出準(zhǔn)確、及時的監(jiān)測發(fā)電機組正常運行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行，因此，在實踐中需不斷地進(jìn)行探索與創(chuàng)新，以保證柴油發(fā)電機組可以更加有效地運行。伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,計算機、自動化的普及,使得所配備系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定的正常供電。因此,在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)故障的情況下,可立即啟動柴油發(fā)電機組進(jìn)行供電,從而確保各機組的正常穩(wěn)定的工作，廣泛地應(yīng)用于芯片半導(dǎo)體、數(shù)據(jù)中心、超高層建筑等中。