正確處理基建貴港港北工程預算與工程質(zhì)量的關系。項目建設貴港港北工程預算的根本要求是實現(xiàn)設計意圖，達到 規(guī)定的質(zhì)量標準。盲目強調(diào)降低工程貴港港北工程預算成本，以次充好，以劣充優(yōu)，造成工程質(zhì)量低劣，勢必影響使用功能，縮短使用壽命，造成更大的浪費；但若過分提高質(zhì)量標準，盲目加大保險系數(shù)，也必然會造成功能浪費，增加貴港港北工程預算成本，提高貴港港北工程預算。貴港港北工程預算階段的造價控制，必須正確處理好貴港港北工程預算成本與工程質(zhì)量的關系，做到好中求省，既要保證工程質(zhì)量，又要努力降低貴港港北工程預算。正確處理基建貴港港北工程預算和綜合費用的關系。建設項目的綜合費用，又稱建設項目的全壽命費用。它包括貴港港北工程預算和工程交付使用后經(jīng)常開支的費用。如果片面壓低貴港港北工程預算，造成貴港港北工程預算先天性的缺陷，將大大增加使用期中的維護修理難度和費用開支，勢必提高建沒項目的綜合費用；反之，不切實際的追求延長維修周期，減少維修費用，一味強調(diào)提高建設標準，必然增加貴港港北工程預算。因此，在造價管理中，必須正確處理貴港港北工程預算與綜合費用的關系，盡量采用既能降低貴港港北工程預算，又可降低建設項目綜合費用的全壽命費用 的 投資方案?；üこ淘谕顿Y決策階段的造價管理的內(nèi)容，主要是做好投資造價估算。為此，應當采取如下措施①要廣泛收集、掌握類似項目的竣工造價資料，合理選用貴港港北工程預算指標或投資估算指標，結(jié)合擬建項目的特點、性質(zhì)，認真進行綜合分析研究，切忌主觀臆想、生搬硬套。要結(jié)合項目建設規(guī)模、建設工期、工程性質(zhì)、技術要求和建設單位的經(jīng)濟條件，充分考慮建設期內(nèi)設備、材料、貴港港北工程預算機械和人工的漲價因素。要堅持實事求是的原則，力求內(nèi)容、估算準確、做到不漏項、重項、不多估、少估，注意適當留有余地。

清單計價主要是運用于中大型建設工程和需要進行招投標的小型工程上，這一部分建設項目一般情況下都是由國有資產(chǎn)或者是以國有資產(chǎn)投資為主的，帶有一定的政府扶持特點。所謂的清單計價，就是工程項目在開始投入建設之前，招標單位制定相應的工程量的明細，在網(wǎng)站等一定范圍內(nèi)發(fā)布信息，有意向承包的投標單位根據(jù)自己單位的實力進行自主報價，或者是招標單位自己制定標底，終雙方實現(xiàn)合同的簽訂，這是由投標單位完成招標單位列出的建設項目的工程量清單所需的全部費用，其中包括各種項目費用和稅金等等。建設貴港港北工程預算和公路貴港港北工程預算中清單的計價模式是相同的，這也是國際上較為通用的一種計價方法。建設貴港港北工程預算和公路貴港港北工程預算的相關流程都是基本相同的，單位首先要新建一個包含一個或者是多個建設項目的文件，把工程項目的相關定額、費率、單價等等的內(nèi)容整理成一個文件，建立單項工程項目文件，制定出工程項目的相關表格，錄入相關數(shù)據(jù)之后，進行定額調(diào)整和費用計算，計算完成生成工程項目的輸出報表。編制貴港港北工程預算一般情況下過程有兩個，也就是工程計算和工程計價。計價定額這部分內(nèi)容一般是與市場價格相一致的，如果出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象就是影響到計價的準確程度。定額計價法在建設工程項目和公路建設項目中都會使用，其基本的特征在于價格等于定額、費用、文件規(guī)定數(shù)據(jù)的總和，這個價格是作為法定性的依據(jù)強制執(zhí)行的。