我公司生產(chǎn)的懸掛式隧道逃生管道重量輕，韌性好、抗沖擊性能高，是隧道施工保障認(rèn)可。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時,普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng),隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路、鐵路等交通線路經(jīng)過山區(qū)時,普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng),隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故,其中關(guān)門塌方事故的后果zui為嚴(yán)重,一旦發(fā)生將嚴(yán)重威脅掌子面附近施工人員的生命。為此,針對隧道施工中的塌方事故進(jìn)行懸掛式隧道逃生管道的研發(fā)。

       在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和逃生管相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

逃生管道優(yōu)異性

        逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

        逃生管道管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

逃生管道管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計

        根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，

       阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取管道的外徑為800mm。