柴油發(fā)電機(jī)組?自啟動開機(jī)方法有什么？ 柴油發(fā)電機(jī)組的啟動可分為電動起動和氣動起動兩種，下面小編給大家分享一下柴油發(fā)電機(jī)自啟動開機(jī)方法有什么? 　　1、鑰匙啟動：首先按順時針方向旋動鑰匙，機(jī)器啟動正常后松開鑰匙，接著按模塊“菜單”鍵按鈕進(jìn)入模塊設(shè)置，按提示輸入密碼，進(jìn)入后按“上”“下”鍵確認(rèn)，查看油壓、水溫指標(biāo)是否正常，確認(rèn)正常后將“升降”速開關(guān)旋向全速方向，當(dāng)頻率升速到51.5-52HZ之間時，表明已經(jīng)到達(dá)到 速，這時一切指標(biāo)正常說明機(jī)器運(yùn)行良好，性能調(diào)試成功。 　　運(yùn)行一段時間確定無故障需要停機(jī)時，先由機(jī)組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向，機(jī)組慢慢降速，待數(shù)值恢復(fù)到廠家出廠前設(shè)定的位置時， 方可按“急停”按鈕停機(jī)。 　　2、電源啟動，這和基本型發(fā)電機(jī)組的啟動方式相同，方法都是先打開電源，扭動鑰匙后，按啟動鍵，當(dāng)機(jī)器啟動成功后在按急停按鈕停機(jī)，關(guān)閉鑰匙報警器。

柴油機(jī)操作方面造成故障的原因 由于違章操作造成的柴油機(jī)故障，在柴油機(jī)故障中占有很大比例。這其中有思想上的疏忽，技術(shù)上的不熟悉，也有錯誤的習(xí)慣作法。常見的違章操作有以下幾個方面： 1）起動時間過長。啟動后未立即釋放按鈕、關(guān)閉開關(guān)。采用電動機(jī)起動系統(tǒng)時，電動機(jī)一次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過10s，時間過長將因過熱而燒壞電動機(jī)。有時還會發(fā)生柴油機(jī)倒拖電動機(jī)現(xiàn)象，導(dǎo)致電動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。 2）冷車起動不經(jīng)過暖車便快速加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此時由于油溫低、粘度高，只是摩擦面潤滑不良，從而導(dǎo)致異常磨損、拉傷等故障。 3）磨合不充分便高負(fù)荷運(yùn)行。新的或大修后的柴油機(jī)，特別是現(xiàn)場修復(fù)的柴油機(jī)，更換缸套、活塞或者活塞環(huán)等零件后，未經(jīng)充分磨合，直接帶高負(fù)荷運(yùn)行。這樣往往造成零件異常磨損，甚至出現(xiàn)拉缸、活塞卡滯等故障。 4）帶負(fù)荷及停車。停車時未經(jīng)怠速降溫，此時摩擦面保油不足，引起再開車時因潤滑不良而磨損加劇，并可能由于應(yīng)力變化大，造成不必要的故障。 5）油量不足開車。油量不足，造成摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。 6）水量不足開車。水量不足，冷卻系統(tǒng)易產(chǎn)生氣阻，柴油機(jī)得不到充分冷卻，會因機(jī)件過熱出現(xiàn)拉缸等事故。 7）超負(fù)荷或者超速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于柴油機(jī)內(nèi)溫度過高，造成零件損壞。 8）水溫、油溫不正常而繼續(xù)運(yùn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)中水溫過低、過高或油溫過低、過高，都會造成零件磨損加劇。