襯膠鋼管特點(diǎn)：

1.高的耐沖擊性 橡膠會在沖擊下變形，吸收顆粒的動能，然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒，減少沖擊力，大的提高了使用周期；

2.耐磨性能優(yōu)良 襯膠管的橡膠襯里可根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行選擇，適用于磨耗大的環(huán)境；

3.防腐性能好 襯膠管道的橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進(jìn)行配方，適用于腐蝕性高的環(huán)境,橡膠襯里可耐受各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用；

4.溫度適應(yīng)范圍廣，可以在-40度——+110度的范圍內(nèi)長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開；

5.運(yùn)行阻力小，減少能耗，本公司生產(chǎn)的襯膠鋼管橡膠層光滑、平整；

6.鋼管的選擇適用于各種壓力的需要，同時起著保護(hù)襯膠體的作用；

7.重量輕，易安裝，維護(hù)和運(yùn)輸方便，襯膠鋼管的鋼架僅起承壓作用，可減薄到低承壓程度，襯膠鋼管因使用周期比鋼管提高若干倍，周期期內(nèi)年平均投資低，又因重量輕，可節(jié)省支架費(fèi)用，阻力消耗小節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，襯膠管的綜合成本相應(yīng)大大減少，可為用戶節(jié)省大量資金。

8.可循環(huán)使用 鋼管僅需一次性投資，可將用過的舊鋼管修補(bǔ)后襯上膠繼續(xù)使用，每襯一次膠相當(dāng)于金屬管周期的4-5倍。

我們供應(yīng)的襯膠管道產(chǎn)品所使用的橡膠種類有：天然軟膠、天然硬膠、丁基橡膠等。

襯膠管道種類：耐磨襯膠管：以彈性橡膠為襯里層，運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。

冶煉車間管道：橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可根據(jù)不同環(huán)境的需要，采用的橡膠如：丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層，廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)。     

耐高溫襯膠管：襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作，因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能，也可用于含油類介質(zhì)的輸送管路及污水輸送管道。

冶煉車間管道以鋼管作為基材，以防腐性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一?；ひr膠管道具有高強(qiáng)度、高防腐、高耐磨和耐高溫等性能，因此可廣泛用于化工、冶金、礦山、電業(yè)、等工業(yè)領(lǐng)域酸堿液輸送、化學(xué)水輸送、脫硫漿液輸送、廢水廢液輸送等。

    襯膠管道應(yīng)采用20#鋼管，法蘭采用Q235-B材質(zhì)。鋼管及管件襯膠前應(yīng)開展徹底除銹，直徑多于80的管道應(yīng)采用噴沙除銹工藝，小管道可采用酸洗工藝，但酸洗后應(yīng)徹底清洗，除去污物和酸液，并及時實(shí)施壓縮空氣吹掃及干燥。其產(chǎn)品高耐磨，耐腐蝕，抗高溫，緩結(jié)垢，運(yùn)行阻力小，輸送介質(zhì)廣，使用壽命長等性能，重要的是可節(jié)省大量運(yùn)行費(fèi)用。總之在通過我國升高環(huán)境綜合質(zhì)量，充分讓對重點(diǎn)行業(yè)如煤炭，電力，焦化，石灰，電石，鐵合金等重點(diǎn)行業(yè)的環(huán)境監(jiān)管等來看，橡膠防腐襯里可以降低管道運(yùn)輸介質(zhì)的綜合性能的影響，同時防腐耐磨襯膠管道可主要用于電廠煙氣脫硫裝置(脫硫管道，酸性污水儲罐，吸收塔煙道等等)焦化廠，煤氣，脫硫塔等等。

    而大中型非壓力容器襯膠后的硫化辦法，一般就選用預(yù)硫化的橡膠板了。橡膠面料常承受到硫化罐容積和工藝的約束，首先是硬質(zhì)橡膠面料的動態(tài)功能差，常因容器的熱脹冷縮或許容器受到磕碰變形時，易發(fā)作面料裂縫，破碎和墜落形成腐蝕損壞，預(yù)硫化丁基（復(fù)合）膠板面料從源頭上處理這一問題，并適用于襯膠設(shè)備部分損壞或腐蝕的搶修，能夠在設(shè)備現(xiàn)場以短的過程中施行修正工作，無須拆開設(shè)備，修正后的設(shè)備無缺如初，省時，省力，可靠。