一般來說，廣飛機(jī)械新環(huán)模顆粒機(jī)使用時(shí)，如果確實(shí)是光潔度不符合制粒要求，要使新模達(dá)到很好的生產(chǎn)率，還需用油性物料對(duì)其進(jìn)行研磨，并適當(dāng)增加一些細(xì)砂（黃砂篩選后也可）約30%；在研磨過程中，逐步加入砂料，喂料由少到多，反復(fù)壓制。壓制過程中不斷觀察主電流變化和顆粒出模光潔度，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車檢查并排除。研磨一段時(shí)間（約20min左右）后，如果同樣多物料送進(jìn)制粒室，電流比開始研磨時(shí)逐漸降低，并且相對(duì)穩(wěn)定，波動(dòng)幅度較小，這時(shí)可停機(jī)，打開操作門觀察壓模出粒情況，如果出粒均勻，并且達(dá)90%以上就可以了。這時(shí)再用油性物料壓進(jìn)去替換原來的油性砂料，防止?？變?nèi)物料變硬，以便下次開車時(shí)壓模能順利出料。

花生殼顆粒機(jī)生產(chǎn)過程中由于停電或其它原因造成壓模堵塞，特別是小孔徑壓模較難清理，較常見的是采用電鉆把物料鉆出來，這樣既浪費(fèi)時(shí)間，又容易破壞?？椎墓鉂嵍取：幽蠌V飛機(jī)械小編總結(jié)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，較為行之有效的辦法是用油煮環(huán)模，即用一鐵制油盤，放入廢機(jī)油，把堵模置于油盤內(nèi)，使堵?？兹拷胗蛢?nèi)，然后在油盤底部加溫至堵?？變?nèi)物料有爆裂聲，即取出堵模，冷卻后重新裝機(jī)，調(diào)整好模輥間隙，按花生殼顆粒機(jī)操作要求重新開車，就能迅速把堵模內(nèi)的物料清理掉，并且不會(huì)破壞?？椎墓鉂嵍取?

在提倡輪回經(jīng)濟(jì)和環(huán)境維護(hù)的狀況下，廢物眾多已是不爭的事實(shí)，我國都市生活垃圾的年產(chǎn)量約為4億噸以上且每年以7速率遞增，怎樣來處置這些生存廢物？河南廣飛機(jī)械秸稈燃料顆粒機(jī)設(shè)備就可以為您解決眼前這個(gè)難題。河南廣飛機(jī)械木屑顆粒機(jī)設(shè)備，針對(duì)市場(chǎng)燃料跌價(jià)生存廢物的眾多、眾多農(nóng)田秸稈燃燒的環(huán)保需求研制推行的效率高，該系列設(shè)置裝備擺設(shè)一連出產(chǎn)不卡機(jī)，要害部件壓輥、模板選用優(yōu)質(zhì)耐磨資料加工而成，運(yùn)用壽命長，合適把含水率30一下的種種農(nóng)作物秸稈、鋸末、甘蔗渣、雜草等質(zhì)料，無須炭化，無須任何粘結(jié)劑，在壓力、溫度、濕度適合的前提下，擠壓成直徑2.5--15mm發(fā)燒量3500至5500大卡的生物質(zhì)燃料顆粒。

當(dāng)前中國機(jī)械制造企業(yè)在智慧運(yùn)營的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型布局下，亟需具備以下求生基礎(chǔ)技能——自主創(chuàng)新能力、供應(yīng)鏈整合能力、精細(xì)成本控制能力、制造服務(wù)化能力和關(guān)鍵過程制造能力。而中國機(jī)械制造企業(yè)若想要更快地從低迷的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中成功轉(zhuǎn)型，反敗為勝，不僅要依靠關(guān)鍵競(jìng)爭技能的“戰(zhàn)斗力”的，還需要由內(nèi)而外地實(shí)現(xiàn)向“服務(wù)”企業(yè)的徹底轉(zhuǎn)型。因?yàn)?，這已經(jīng)成為整個(gè)制造行業(yè)轉(zhuǎn)型的大勢(shì)所趨。河南廣飛機(jī)械木材顆粒機(jī)的產(chǎn)生正具備這些優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必會(huì)在機(jī)械制造行業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。