定制雙層油罐的生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤(rùn)滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲(chǔ)油罐、埋地儲(chǔ)油罐 |
| 形式 | 立式儲(chǔ)油罐、臥式儲(chǔ)油罐 |
| 用途 | 化工儲(chǔ)罐、存儲(chǔ)油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲(chǔ)罐、碳鋼儲(chǔ)罐 |
| 范圍 | 定制雙層油罐的供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽(yáng)市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 秦都區(qū)、楊陵區(qū)、渭城區(qū)、三原縣、涇陽(yáng)縣、乾縣、禮泉縣、永壽縣、彬縣、長(zhǎng)武縣、旬邑縣、淳化縣、武功縣、興平市等區(qū)域。 |
SF雙層油罐使用及安裝方案
1、儲(chǔ)罐進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)驗(yàn)收，擦看外表面是否損傷以及氣壓有無明顯變化(出廠設(shè)置為-0.035Mpa)。
2、在水泥基礎(chǔ)上鋪上橡膠板，鋪設(shè)采用人工操作，鋪設(shè)油罐中間位置，鋪設(shè)長(zhǎng)度長(zhǎng)于油罐且地面上沒有突出硬物。
3、清理干凈儲(chǔ)罐弧形位置上的雜質(zhì)(顆粒物雜質(zhì)必須≤3mm)，防止雜質(zhì)損傷儲(chǔ)罐外層的FRP層；在水泥枕弧形位上必須鋪設(shè)減震橡膠(厚度≥10mm)，以防止儲(chǔ)罐的FRP層接觸面造成損傷。在儲(chǔ)罐上部的吊點(diǎn)中穿入適合起吊的鋼絲繩，然后垂直起吊。
4、拆除固定儲(chǔ)罐用繩索，將運(yùn)輸車上的儲(chǔ)罐慢慢起吊至騰空，然后在儲(chǔ)罐上穿入左右2根引繩，起吊同時(shí)須調(diào)整儲(chǔ)罐的水平，注意起吊時(shí)必須保證人員，嚴(yán)禁起吊時(shí)人員站立在儲(chǔ)罐上面。罐引導(dǎo)至安裝地點(diǎn)，在儲(chǔ)罐的下降過程中，必須確認(rèn)底部沒有任何人員站立。
5、儲(chǔ)罐吊下到位后，確認(rèn)安裝的位置是否符合規(guī)定，并用水平尺調(diào)整儲(chǔ)罐兩邊的徑向水平，在調(diào)整儲(chǔ)罐水平及固定位置的時(shí)候，嚴(yán)禁將儲(chǔ)罐一端的鋼絲繩松開進(jìn)行單點(diǎn)吊裝。儲(chǔ)罐就位時(shí)必須注意加油站儲(chǔ)罐的排布，防止檢測(cè)管端與另一端位置錯(cuò)誤，并注意與其余儲(chǔ)罐平齊。
6、儲(chǔ)罐定位后當(dāng)儲(chǔ)罐與水泥枕之間有空隙時(shí)，應(yīng)用橡膠墊填實(shí)。儲(chǔ)罐的固定:儲(chǔ)罐安裝之后，用固定綁帶和預(yù)埋螺栓將儲(chǔ)罐固定，此時(shí)為了防止儲(chǔ)罐外表面與綁帶直接接觸造成損傷，在綁帶的內(nèi)面必須塞入減震橡膠(≥5mm)和塑料薄膜以作襯墊，收緊綁帶I，防止儲(chǔ)罐翻轉(zhuǎn).當(dāng)采用兩段式綁帶時(shí)收緊必須先緊下面再收緊上面，當(dāng)采用一段式綁帶時(shí)必須兩邊同時(shí)收緊。
7、油罐固定后加裝油罐定位腳座，把油罐定位座帶上螺栓放置到二次澆注孔上二次澆注。
雙層油罐為加油站運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐，顯然具有極大的風(fēng)險(xiǎn)，因此雙層油罐產(chǎn)品對(duì)于我國(guó)油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
以中國(guó)近一段時(shí)間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例，處于節(jié)能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn)，而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國(guó)III、國(guó)IV到了目前的國(guó)V。按照常人的理解，新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對(duì)應(yīng)的油品均對(duì)鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。
國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國(guó)“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)的柴油含硫量相當(dāng)）的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴(yán)重腐蝕的報(bào)告。隨后，廣西供應(yīng)儲(chǔ)罐，清潔柴油聯(lián)盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petroleum Institute）對(duì)超低硫柴油腐蝕的成因及防護(hù)進(jìn)行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報(bào)告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環(huán)境下，某些生物快速生長(zhǎng)并產(chǎn)生醋酸，是形成腐蝕的主要原因。 而含醇燃料相對(duì)較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），供應(yīng)儲(chǔ)罐價(jià)格，不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴(kuò)大到油罐整個(gè)的液相空間。
從加油站誕生以來，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境，除了全球范圍內(nèi)普遍面對(duì)的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)外，油品自身的腐蝕性也變得越來越強(qiáng)。所以使用雙層油罐會(huì)為加油站運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
龍金屬容器(咸陽(yáng)市分公司)是一家以生產(chǎn) 內(nèi)部加油站為主的生產(chǎn)廠家，集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè)，現(xiàn)擁有三個(gè)大型生產(chǎn)廠地。
儲(chǔ)油罐的形式也是多種多樣
按位置分類：可分為地上儲(chǔ)油罐、地下儲(chǔ)油罐；
按儲(chǔ)存介質(zhì)分類：可分儲(chǔ)油罐、儲(chǔ)液罐、二氧化碳儲(chǔ)罐、乙醇儲(chǔ)罐、變壓器油儲(chǔ)罐、廢油罐、柴油/汽油儲(chǔ)罐；
按用途分類：可分為生產(chǎn)油罐、存儲(chǔ)油罐等；
按形式分類：可分為立式儲(chǔ)油罐、臥式儲(chǔ)油罐等；
按結(jié)構(gòu)分類：可分為雙層碳鋼儲(chǔ)罐、玻璃鋼纖維雙層儲(chǔ)罐、單層儲(chǔ)罐；
按大小分類：100m3以上為大型儲(chǔ)油罐，多為立式儲(chǔ)油罐；100m3以下的為小型儲(chǔ)油罐，多為臥式儲(chǔ)油罐。
臥式圓柱形油罐應(yīng)用也極為廣泛。由于它具有承受較高的正壓和負(fù)壓的能力，有利于減少油品的蒸發(fā)損耗，也減少了發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。它可在機(jī)械，一成批制造，然后運(yùn)往工地安裝，便于搬運(yùn)和拆遷，機(jī)動(dòng)性較好。
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